Kolben Isuzu D-Max TFR

Isuzu D-Max TFR Motor Kolben für Top-Modelle – Passend & sofort verfügbar
Kolben Isuzu D-Max TFR Diesel / 1.9 - 3.0 Liter / 2012 - 2025 Bj- Kolben ISUZU D-Max II Pickup (TFR, TFS) 1.9 4x4 150 PS
- Motor Kolben Isuzu D-Max TFR 1.9 Ddi 150 PS
- Kolben Isuzu D-Max TFR 1.9 Ddi 163 PS
- Kolben Isuzu D-Max TFR 1.9 Ddi 4x4 163 PS
- Motor Kolben Isuzu D-Max TFR 2.5 CRDi 116 PS
- Kolben ISUZU D-Max II Pickup (TFR, TFS) 2.5 CRDi 136 PS
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- Motor Kolben Isuzu D-Max TFR 2.5 CRDi 4x4 109 PS
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- Kolben ISUZU D-Max II Pickup (TFR, TFS) 3.0 CRDi 136 PS
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- Kolben ISUZU D-Max II Pickup (TFR, TFS) 3.0 CRDi 4x4 177 PS
Kolben für Auto
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Top test sint Isuzu D-Max TFR – Häufig gekauft & empfohlen
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- Übermaß [mm]: 0,5
- Anzahl Teile [tlg.]: 4
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- Standardmaß [STD]
- Kompressionshöhe [mm]: 49,10
- Länge [mm]: 89,10
- Bolzendurchmesser [mm]: 34
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
- Dicke/Stärke 1 [mm]: 2,00
- Dicke/Stärke 2 [mm]: 4,00
- Dicke/Stärke [mm]: 2,50
- Stempeldurchmesser [mm]: 95,4
- Dichtringdurchmesser von [mm]: 95,40
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 86,5
- Länge [mm]: 55,4
- Kompressionshöhe [mm]: 30,4
- Bolzenlänge [mm]: 61,5
- Bolzendurchmesser [mm]: 21,0
- Muldentiefe 1 [mm]: 5,0
- Muldendurchmesser [mm]: 57,0
- Oberfläche: verzinnt
- Feuersteghöhe [mm]: 5,5
- Produktionsnummer: 86 V 94
- Komponentennummer: 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 3.0 Cr
- Kolbenspiel [mm]: 0,020
- Verpackungshöhe [cm]: 12,80
- Nettogewicht [g]: 500, 500,0
- Verpackungslänge [cm]: 9,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,50
- Zustand: Brandneu
MehrDetailsHersteller: MAHLE ORIGINALAuf Lager
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Auf Lager
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Kolbenringe
- Übermaß [mm]: 0,5
- Anzahl Teile [tlg.]: 4
- Zustand: Brandneu
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- Anzahl Teile [tlg.]: 4
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- Anzahl Teile [tlg.]: 4
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Welche Marken für Isuzu D-Max TFR Kolben sind die besten?
Die besten Motor Kolben Marken für Isuzu D-Max TFR sind:
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Was sind die Kosten für Isuzu D-Max TFR Kolben? Was kostet es?
Der Preis für Isuzu D-Max TFR Motor Kolben liegt zwischen 75 € und 787 €.
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