Pleuellager (Pleuellagerschale) Ersatzteil wechseln — Defekt oder Serviceintervall erreicht! Hilfreiches über Pleuellager (Pleuellagerschale) erfahren
Das Pleuellager ist aus Metall mit einer Anti-Reib-Beschichtung, die die Lagerfunktion der Verbindungsstangen ausführt, die eine Kurbelwelle des Motors dreht. Die Hauptlager der Kurbelwelle, die auf dem Hauptlagerzapfen angebracht sind, werden benötigt, um die Kurbelwelle normal zu betreiben.
5 Hinweise für den Betrieb der Pleuellager (Pleuellagerschale)
Die Kurbelwellenlager sind für einen Dauerbetrieb ausgelegt und wenn man die Betriebsregeln des Auto beachtet, dann wird dieses Teil 200.000 bis 300.000 Kilometern überdauern.
Es ist wichtig, den Zustand des Schmiermittels zu überprüfen, es sollte nicht mit abgenutzten Stoffen gemischt werden. Es ist auch wichtig, sicherzustellen, dass kein Kühlmittel oder Kraftstoff in das Öl gemischt wird.
Ein rechtzeitiger Ersatz der Öl- und Luftfilter wird die Lebensdauer des Pleuellagers verlängern.
Es ist wichtig, nur die Hersteller von Motoröl zu wählen, die vom Fahrzeughersteller zugelassen werden.
Das Überhitzen des Motors und die Verwendung unter extremen Bedingungen (hohe Geschwindigkeit, hohe Lasten) sollte vermieden werden.
Defekte der Pleuellager, die Gründe und die Indikatoren
Eine Abnutzung durch Abrieb. Der Defekt kann durch die Mischung von unbekannten Objekten im Öl oder durch den nicht rechtzeitigen Ersatz des Schmiermittels. Aber eine schwere Motorlast führt zu einem vorzeitigen Verschleiß der Hauptlager einer Kurbelwelle. Das Niveau des Verschleißes kann in einer Werkstatt beurteilt werden.
Die Lager überdrehen sich. Der häufigste Grund für das Scheitern ist nicht nur eine nicht ausreichende oder eine fehlende Schmierung, sondern auch ein niedriger Öldruck. Das Überdrehen der Lager kann auch durch eine übermäßige Belastung des Motors verursacht werden. Durch den Defekt kann man das Hämmern der Antriebswelle hören und wenn der Motor abgewürgt wird. In diesem Fall sollten die Pleuellager sofort ersetzt werden.
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