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Kolben Ersatzteil wechseln — Defekt oder Serviceintervall erreicht! Hilfreiches über Motor Kolben erfahren
Ein Motor Kolben ist einer der wichtigsten funktionalen Teile von Verbrennungsmotoren. Durch die oszillierende Bewegung der Kolben in einem Zylinder, der Umwandlung von Energie, bei der Verbrennung produziert, in mechanische Arbeit durchgeführt wird. Der Kolben sieht auch der Überdruck in der Brennkammer und Wärme entzieht.
4 Tipps zum Betrieb
des Motors Motor Kolben Kolben ist eine verschleißfeste Teil, also der Austausch durchgeführt, wenn notwendig ist. Im Durchschnitt Lebenszeit dieser Teil ist über 250.000 betriebliche Kilometer.
Regelmäßige Ölwechsel kann der Motor Kolben Lebenszeit zu verlängern. Darüber hinaus ist es notwendig, nur das Öl vom Fahrzeughersteller empfohlen, und Kraftstoff der richtigen Qualität zu verwenden.
Eindringen von Staub in den Brennraum des Motors führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors Kolben. Um dies zu verhindern, ist es erforderlich, ein Luftfilter regelmäßig zu ersetzen. Dies ist besonders wichtig, wenn das Auto auf unbefestigten Straßen verwendet wird.
Überhitzung des Motors sollte vermieden werden, sowie seine Dauerbetrieb bei hohen Drehzahlen, weil dies dazu führen, dass der Motor Kolben beschädigen können.
Mängel der Motor Kolben, ihre Ursachen und Anzeichen
vorzeitiger Verschleiß und Erosion. Dies kann durch eine mangelhafte Schmierung oder seine Abwesenheit verursacht werden, und auch durch die übermäßige Last auf dem Kolben, oder die Wirkung von externen Faktoren. Die wichtigsten Anzeichen solcher Mängel sind instabil, Betrieb des Motors und übermäßiger Verbrauch von Motoröl.
Kolben burnout oder Oberfläche zu schmelzen. Dies kann durch die Verwendung von low-quality low-Oktan Kraftstoff oder Ausfall der Luftfilter Wartungsplan zu beobachten. Oberfläche schmelzen können durch spezifische Klopfen während des Betriebs des Motors erkannt werden.
Mechanische Beschädigung der Motor Kolben. Ursachen können sein: Die Komponente Produktion Mängel, oder seine schlechte Montage sowie einem hydraulischen Schock, wenn der Zylinder wird mit Wasser oder Öl gefüllt, Störung der Verbrennung. In diesem Fall wird der Motor nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann nicht im ersten Versuch gestartet werden; Klopfen in den Zylinder zu hören ist; blau, blau-grauen oder schwarzen Rauch aus der Auspuffleitung.
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Hilfreiche Tipps zu Betrieb, Fehlerursachen, Diagnose und Wechselintervallen
