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Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Klopfsensor
Der Klopfsensor dient zur Erfassung der Menge des brennbaren Luft-Kraftstoff-Gemisches. Es wird im Motorzylinderblock eingebaut. Der Klopfsensor erkennt die spontane Verbrennung des Gemisches und sendet Signale an die Steuereinheit, wo die Zündsystem Einstellung vorgenommen wird.
5 Tipps zur Verwendung und zum Austausch des Klopfsensors
- Der Klopfsensor hat keine genau definierte Lebensdauer und muss ausgetauscht werden, wenn er nicht mehr funktioniert.
- Wenn Sie ein Klopfsensor Problem sehen, besuchen Sie bitte eine Werkstatt. Experten führen hier Tests mit speziellen Geräten durch.
- Wenn Sie den Klopfsensor selbst entfernen und testen möchten, empfiehlt es sich, ihn nicht zu zerlegen, da Lecks aus der Gehäuse weitere Probleme verursachen können.
- Bei Reparaturen im Motorraum sollten Sie Vorsicht walten lassen. Wenden Sie nicht zu viel Kraft auf den Klopfsensor auf, da er beschädigt werden kann.
- Wenn Sie sich entscheiden, den Klopfsensor selbst auszutauschen, dann stellen Sie sicher, dass er fest verriegelt ist. Die Komponente sollte sich überhaupt nicht bewegen.
Häufige Defekte der Klopfsensoren - Ursachen und Anzeichen
- Verlust der Luftdichtheit. Möglicherweise lag eine Kollision vor. Aufgrund des Verlustes der Luftdichtheit erhält die Steuereinheit ungenaue Daten. Das Ergebnis ist eine instabile Motordrehzahl und erhöhte Vibrationen.
- Korrodierende Beschädigung der internen Kontakte. Dies ist normalerweise das Ergebnis der Exposition gegenüber Feuchtigkeit, die durch den Riss im Gehäuse eingedrungen ist. Die Anzeige "Check Engine" wird am Armaturenbrett angezeigt. Defekte können auch während eines Computer Diagnosetests erkannt werden.
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