Fehler der Zündkabel

• mechanischer Schaden;
• Unterbrechung;
• Oxidationsverbindung;
• Ausbrennen.

Symptome der Zündung Kabelfehler

• Gegenwärtiges Austreten;
• Beständigkeit übersteigt die verfügbaren Werte für die Verkabelung;
• Dippen in den Motorzyklen;
• Leistungsverlust des Motors;
• der Geruch von verbranntem Isolierung in der Kabine;
• keine Entzündung.

Ursachen für defekte Zündkabel

• das Eindringen von Feuchtigkeit in den offenen Kontakten;
• offener Kreislauf;
• Einsatz von Low-Qualitäts-Ersatzteile und elektrischen Leitungen;
• Schäden an der Isolation;
• defekten Spulen oder Zündkerzen.

Diagnose

Das Identifizieren eines Zündkabelausfalls ohne spezielle Ausrüstung ist nicht möglich. Eigenständig können Sie nur den strukturellen Zustand beurteilen. Sollte es zu Ruß- oder Abbrandspuren sowie offensichtlichen Schäden an der Isolierung kommen, sollten die Kabel dringend ersetzt werden.

Wenn Sie durch eine Sichtprüfung den Schaden nicht bestimmen können, ist es notwendig, eine Diagnose einer Werkstatt in betracht zu ziehen. Alle Spulen und Zündkerzen werden mit Kabeln überprüft. Benutzen Sie einen Voltmeter und die einen Amperemeter, um Spannung und Widerstand in den Drähten zu messen. Wenn eine Abweichung vom Normalbereich auftritt, werden die Kabel ersetzt.

Es gibt keine speziellen Anweisungen für die Häufigkeit einer Kabel Diagnose. Ihre Arbeit wird in der Zündanlage geprüft, die alle 30.000 bis 40.000 Kilometern analysiert werden sollte.

Reparatur und Ersatz der Zündkabel

Elektrische Drähte können nicht repariert werden. Ihre geringen Kosten machen es möglich, sie bei der geringsten Störung zu ersetzen. Das Anschließen der Drähte können Sie selber erledigen, aber es ist notwendig, den richtigen Anschlussplan zu kennen. In einer Werkstatt kann dies in 15 Minuten durchgeführt werden. Der geplante Austausch von Kabeln, unabhängig Ihres Status, findet alle 2-3 Jahre statt.