Herstellerempfehlungen: Renault RXD, Mack EOS-4.5, MB 228.31, MB 228.51, Renault RLD-3, Scania LA, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: MAN M 3677, Scania LDF-4, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC DFS 93K222, DQC IV-10 LA, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O PP, MAN M 3271-1, MB 235.28, MTU-3.1, Renault RGD, Renault RLD, Renault RLD-2, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
Produktreihe: Truck
Spezifikation: ACEA E6
Modell: Top-up
Gebindeart: Kanister
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Praktisch Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Praktisch zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. Motorölen.
Herstellerempfehlungen: DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MB 228.31, MB 228.51, Renault RLD-3, Renault RXD, Volvo VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DDC DFS 93K222, DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C213-A1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O PP, MAN M 3271-1, MAN M 3775, MB 235.28, MTU-3.1, Renault RGD , Renault RLD-2, Volvo VDS-4
Produktreihe: Top Tec
Spezifikation: ACEA E6
Modell: Truck 4350
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: LKW
Für die neueste Euro V- und Euro VI-Motorentechnologie. Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie und hochwertigen Additivkomponenten. Dieses Hightech-Motoröl ermöglicht ein extrem breites Einsatzspektrum und erfüllt die Anforderungen weltweiter Nutzfahrzeughersteller. Gewährleistet einen hervorragenden Verschleißschutz sowie hohe Schmierfilmstabilität unter allen Betriebsbedingungen. Die ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Die niedrige Viskosität ermöglicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs. Hauptsächlich für Dieselmotoren geeignet, jedoch auch in Benzinmotoren einsetzbar.
Herstellerempfehlungen: DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MB 228.51, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20086, DAF HP-2, DQC IV-10 LA, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU-3.1, Volvo VDS-3
Produktreihe: Top Tec
Spezifikation: ACEA E6
Modell: Truck 4050
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: LKW
geeignet für Kraftstoffart: Diesel
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit neuesten Additiven. ,Leistungsstark, sparsam und mit höchster Fahrzeugabdeckung. ,Gewährleistet selbst unter kritischen Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
Herstellerempfehlungen: Renault RGD, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo CNG, MB 228.51, Volvo VDS-3
Ölherstellerempfehlung: CATERPILLAR ECF-1-a, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, DAF HP2, DQC III-10 LA, JASO DH-2, Mack EO-M Plus, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU-3.1
Produktreihe: Truck
Spezifikation: ACEA E6
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Praktisch zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor Verschleiß und gewährleistet einen optimalen Öldruck sowie stabilen Schmierfilm unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert den Ölverbrauch und ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen.
Herstellerempfehlungen: Mack EO-N, MB 228.51, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, DQC IV-LA, MAN M 3271-1, MB 226.9
Herstellerempfehlungen: CUMMINS CES 20077, DQC IV-10 LA, Iveco 18-1804 TLS E6, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Scania LA
Produktreihe: Rimula
Spezifikation: ACEA E6
Modell: R6 LME
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: LKW
Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-1-A, DQC III-05, DQC III-10 LA, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-2, Renault RGD, Renault RXD, Volvo VDS-3
Spezifikation: ACEA E6
Modell: Truck Special, Longlife Plus
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: LKW
geeignet für Kraftstoffart: Diesel
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DQC IV-10 LA, Mack EO-O PP, MAN M 3271-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3677, MB 228.51, Volvo VDS-4, MTU-3.1, Renault RLD-3
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