Gebrauchsfertige, superleichte Spachtelmasse für eine einfac he und professionelle Reparatur von Rissen und Löchern in nu r einem Arbeitsgang. Zum Reparieren und Glätten von Beschädi gungen an Wänden und Decken aus Gips, Putz, Porenbeton, Gips bauplatten, Holz, Mauerwerk, Beton. Nicht geeignet für Metal l oder Kunststoff.
presto Leichtspachtel "styrolreduziert" hat, durch den Einsa tz neuartiger Füllstoffe, einen Dichtewert von unter 1 kg / dm³. Dies bedeutet, dass Leichtspachtel fast nur halb soviel wiegt wie konventionelle Spachtel, weshalb auch Objekte bea rbeitet werden können, die nicht mit hohen Gewichten belaste t werden können.
Gebrauchsfertige, superleichte Spachtelmasse für eine einfac he und professionelle Reparatur von Rissen und Löchern in nu r einem Arbeitsgang. Zum Reparieren und Glätten von Beschädi gungen an Wänden und Decken aus Gips, Putz, Porenbeton, Gips bauplatten, Holz, Mauerwerk, Beton. Nicht geeignet für Metal l oder Kunststoff.
prestolith pro Faserspachtel ist ein 2-komponentiger Polyest er-Faserspachtel, als Mischung mehrerer hochreaktiver, aminv orbeschleunigter Polyesterharze mit verschiedenen mineralisc hen, umweltfreundlichen Füllstoffen. Zum Füllen von Löchern, Durchrostungen, Perforationen und Unebenheiten.
Einkomponentiger Spritzfüller aus der Spraydose auf Acryl-Ba sis zum Füllen und Egalisieren kleiner Poren und Schleifspur en. Hohe Füllkraft, schnelle Trocknung.
Erstklassiger Acryl-Spritzspachtel zum schnellen und fachger echten Schließen und Abdecken kleiner Unebenheiten, Kratzer und Schleifspuren auf der Ausbesserungsstelle. Ergibt so ein e ideal glatte Oberfläche für die nachfolgende Lackierung.
Karosserie-Spachtelmasse wird verwendet, um hauptsächlich Schäden an der Karosserie des Autos zu beheben. Das Produkt füllt Unregelmäßigkeiten unterschiedlicher Tiefe auf und glättet die Oberfläche. Das Material wird üblicherweise vor Lackierungen aufgetragen, um die Hafteigenschaften des Lacks auf den Teilen zu verbessern.
Die verschiedenen Arten von Karosserie-Spachtelmasse
Die Hersteller bieten Ein- und Zweikomponenten-Produkte an. Letztere werden neben dem Basismaterial mit einem separaten Härtungsmittel zusammen im Set geliefert. Die beiden Produkttypen unterscheiden sich in ihrem Zweck:
Grundierung. Dies sind grobkörnige Massen, die zum Auffüllen von Dellen und Kratzern dienen. Diese Produkte erfordern normalerweise eine Deckschicht zur Glättung der Oberfläche. Je nach ihren Eigenschaften werden sie in zwei Haupttypen unterteilt:
- Zum Auffüllen. Diese Produkte werden verwendet, um kleine Schäden zu beheben. Sie sind ideal zum Schmirgeln und widerstehen Vibrationen und Temperaturschwankungen.
- Zum Verstärken. Diese Produkte dienen zum Beheben großer Schäden und zeichnen sich durch ihre lange Haltbarkeit aus. Sie werden nur auf gut gesandete Oberflächen aufgetragen. Es ist unmöglich, verstärkendes Füllmaterial nachträglich zu verändern, wenn es erst getrocknet ist.
Deckschicht. Dies sind feinkörnige Produkte, die vor einer Lackierung angewendet werden. Diese Füllmasse kann auf Metall, geschmirgelte Farb-Lack-Beschichtungen oder auch auf Grundierungs-Füllmasse aufgetragen werden, um kleinere Schäden zu beheben. Das Material macht die Oberfläche vollkommen glatt und schützt sie zudem vor Feuchtigkeit.
Spezielle feine Mischungen finden bei der Behandlung von Teilen aus Kunststoff Anwendung. Mit ihnen werden Kratzer und Risse auf Stoßstangen, Zierleisten, Spoilern, Außenspiegel-Gehäusen und anderen Komponenten behoben. Diese Materialien zeichnen sich durch ihre Elastizität aus und erfordern keine Deckschicht.
Flüssige Mittel sind ebenfalls erhältlich. Sie werden mit einer Spritzpistole aufgetragen und sollten nach dem Trocknen mit feinem Sandpapier abgeschliffen werden. Diese Produkte sind praktisch für große Flächen, die nur leicht beschädigt sind.
Zusammensetzung
Karosserie-Spachtelmasse wird auf Basis von Acryl- und Polyesterharzen sowie Cellulosenitrat-Mischungen hergestellt. Die Zusammensetzung kann auch Talkum und Lösungsmittel wie beispielsweise Styrol enthalten. Auch Glas- und Kohlefaser sowie Aluminiumpulver und spezielle Füllstoffe zur Gewichtsreduzierung und Volumensteigerung des Produkts werden hinzugegeben, und noch einiges mehr.
Die besten Tipps zur Anwendung der Karosserie-Spachtelmasse
Bevor Sie das Produkt anwenden, müssen Sie die Gebrauchsanleitung lesen und sicherstellen, dass es mit der zu behandelnden Oberfläche kompatibel ist. Die Mittel sollten nur auf gesandete, gereinigte und entölte Elemente aufgetragen werden. Für die Vorbehandlung sollte ein grobkörniges Schleifpapier verwendet werden, zum Beispiel mit einer P80- bis P120-Körnung.
Beim Auftragen von pastenartigen Mitteln sollten Sie den Spachtel in einem Winkel von 30 bis 60° halten. Es wird empfohlen, die Arbeiten bei einer Temperatur zwischen 20 und 25 °C auszuführen. Bevor Sie die jeweils nächste Schicht auftragen, sollte die Oberfläche jedes Mal erneut geschliffen und entölt werden.
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