Motoröl 0W-20: Öl für Diesel und Benziner
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6
- Modell: GSX/DSX
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5006, STJLR.51.5122
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: Professional EC
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Volvo VCC RBS0-2AE
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: V
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Kombination unkonventioneller Grundöle und eine moderne
Additivtechnologie senkt die Reibung im Motor auf ein
Minimum, sorgt für maximale Motorleistung und einen
geringen Kraftstoffverbrauch.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
- Ölherstellerempfehlung: VAG Group
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: 6200
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Aufladungsart: Abgasturbolader
- Kraftstoffart: Ethanol-Benzin (E10), Benzin, Diesel

Entwickelt für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche,
Seat, Skoda und VW. Sorgt durch abgesenkte Viskosität für
ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, steigert die
Motoreffizienz und reduziert den Verbrauch. Innovative
Additivtechnologie sichert exzellenten Verschleißschutz,
hervorragende Motorsauberkeit und erhöhte
Oxidationsstabilität. Ermöglicht extrem lange
Ölwechselintervalle (WIV etc.).
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1 , Ford WSS-M2C962-A1
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: 6600
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:

Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
Sorgt selbst unter Extrembelastungen für optimale
Sorgt selbst unter Extrembelastungen für optimale
Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie
Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie
minimalen Verschleiß und Ablagerungen. Bestens geeignet für
minimalen Verschleiß und geringste Ablagerungen. Bestens
Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale
geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert
Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
maximale Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094-M, Ford WSS-M2C947-B1, dexos1 GEN 2
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Modernes Leichtlaufmotoröl der Premiumklasse, das speziell
für die ganzjährige Verwendung asiatischer und
für die ganzjährige Verwendung asiatischer und
amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination
amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination
unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in
unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in
Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das
Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für
Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für
eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, GM 6094-M, dexos1 GEN 2, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Modernes Leichtlaufmotoröl der Premiumklasse, das speziell
für die ganzjährige Verwendung asiatischer und
für die ganzjährige Verwendung asiatischer und
amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination
amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination
unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in
unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in
Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das
Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für
Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für
eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX, PSA B71 2010
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SP
- Modell: 6310
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Volvo VCC RBS0-2AE
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: V
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Kombination unkonventioneller Grundöle und eine moderne
Additivtechnologie senkt die Reibung im Motor auf ein
Minimum, sorgt für maximale Motorleistung und einen
geringen Kraftstoffverbrauch.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Chrysler MS-6395 , Ford WSS-M2C947-A, GM 6094-M, dexos1 GEN 2, Ford WSS-M2C947-B1
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: AA
- Gebindeart: Kanister

Modernes Leichtlaufmotoröl der Premiumklasse, das speziell
für die ganzjährige Verwendung asiatischer und
für die ganzjährige Verwendung asiatischer und
amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination
amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination
unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in
unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in
Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das
Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für
Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für
eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.51.5122, MB 229.71
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5, API SN
- Modell: 6300
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion

Sorgt selbst unter Extrembelastungen für optimale
Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie
minimalen Verschleiß und Ablagerungen. Bestens geeignet für
Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale
Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, GM 6094-M, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota
- Produktreihe: Molygen
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Modell: New Generation
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN17 FE
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: 6400
- Gebindeart: Kanister

Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
Erfüllt die Anforderungen, die sich aus der Entwicklung
immer kleinerer leistungsstärkerer Motoren im Sinne
effizienterer Fahrzeuge und niedrigerer Emissionen ergeben.
Bestens geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System.
Sichert maximale Performance bei niedrigem
Kraftstoffverbrauch.
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C952-A1, STJLR.03.5006, MB 229.71
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5, API SP
- Modell: 6610
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SP
- Modell: 6310
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, FIat 9.55535-DSX, FIat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SP
- Modell: Eco-clean
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
- Produktreihe: Specific
- Spezifikation: ACEA C5, API SN PLUS
- Modell: 508 00 509 00
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Volvo VCC RBS0-2AE
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: RBS0-2AE
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: SPECIFIC
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: HYBRID
- Öl: Synthetiköl
- Service Information beachten:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 3, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
- Ölherstellerempfehlung: INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: API SP RC, ILSAC GF-6A
- Modell: ECO-LITE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: