Herstellerempfehlungen: Renault RXD, Mack EOS-4.5, MB 228.31, MB 228.51, Renault RLD-3, Scania LA, Volvo VDS-4.5
Ölherstellerempfehlung: MAN M 3677, Scania LDF-4, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC DFS 93K222, DQC IV-10 LA, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O PP, MAN M 3271-1, MB 235.28, MTU-3.1, Renault RGD, Renault RLD, Renault RLD-2, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
Produktreihe: Truck
Spezifikation: ACEA E7
Modell: Top-up
Gebindeart: Kanister
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Praktisch Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Praktisch zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. Motorölen.
Herstellerempfehlungen: DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MB 228.31, MB 228.51, Renault RLD-3, Renault RXD, Volvo VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DDC DFS 93K222, DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C213-A1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O PP, MAN M 3271-1, MAN M 3775, MB 235.28, MTU-3.1, Renault RGD , Renault RLD-2, Volvo VDS-4
Produktreihe: Top Tec
Spezifikation: ACEA E7
Modell: Truck 4350
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: LKW
Für die neueste Euro V- und Euro VI-Motorentechnologie. Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie und hochwertigen Additivkomponenten. Dieses Hightech-Motoröl ermöglicht ein extrem breites Einsatzspektrum und erfüllt die Anforderungen weltweiter Nutzfahrzeughersteller. Gewährleistet einen hervorragenden Verschleißschutz sowie hohe Schmierfilmstabilität unter allen Betriebsbedingungen. Die ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilität ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Die niedrige Viskosität ermöglicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs. Hauptsächlich für Dieselmotoren geeignet, jedoch auch in Benzinmotoren einsetzbar.
Herstellerempfehlungen: DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MB 228.51, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20086, DAF HP-2, DQC IV-10 LA, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MB 226.9, MTU-3.1, Volvo VDS-3
Produktreihe: Top Tec
Spezifikation: ACEA E7
Modell: Truck 4050
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: LKW
geeignet für Kraftstoffart: Diesel
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit neuesten Additiven. ,Leistungsstark, sparsam und mit höchster Fahrzeugabdeckung. ,Gewährleistet selbst unter kritischen Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
Herstellerempfehlungen: DQC III-18, Mack EO-N, MAN M 3277, MB 228.5, Renault RLD-2, Renault RXD, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20077, CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20078, DAF HP-2, Mack EO-M Plus, MAN M 3377, MTU-3, Scania LDF-2
Produktreihe: Truck Long-life
Spezifikation: ACEA E7
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: LKW
geeignet für Kraftstoffart: Diesel
Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl. Bietet ein besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
Hochleistungsleichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie mit moderner Additivtechnologie. Speziell entwickelt für den maritimen Einsatz. Bietet hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie maximale Motorsauberkeit. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat- und Turbo-getestet.
Herstellerempfehlungen: MAN M 3275-1, MTU-2, Volvo VDS-3, Mack EO-N
Ölherstellerempfehlung: CATERPILLAR ECF-1-a, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DQC III-10
Produktreihe: Marine
Spezifikation: ACEA E7
Modell: 4T
Öl: Mineralöl
Gebindeart: Kanister
Hochleistungsmotoröl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie. Speziell für die maritimen Anforderungen entwickelt. Gewährleistet auch unter extremen Bedingungen optimale Schmierung und sicheren Verschleißschutz. Kat- und Turbo-getestet.
Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20078, CUMMINS CES 20077, GLOBAL DHD-1, MAN M 3275, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, MTU-2
Produktreihe: INBOARD
Spezifikation: ACEA E7
Modell: 4T
Öl: Mineralöl
Gebindeart: Kanister
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20078, MAN M 3275, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, MTU-2, CUMMINS CES 20072
Produktreihe: INBOARD TECH
Spezifikation: ACEA E7
Modell: 4T
Öl: Teilsynthetiköl
Gebindeart: Kanister
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-2, YaMZ-6-12, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU-2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20072, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20078, Renault RLD-2, Volvo VDS-2
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