Querlenker quer (schräg)
- Einbauposition: Hinterachse rechts, quer (schräg)
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 43
- Zustand: Brandneu

- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 550
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 43
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 410
- Innendurchmesser [mm]: 17
- Breite [mm]: 55
- Innendurchmesser 2 [mm]: 14
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 369
- Breite 1 [mm]: 48
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse rechts, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 580
- Bauhöhe [mm]: 82
- Innendurchmesser [mm]: 17
- Einbaudurchmesser [mm]: 14
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse beidseitig, quer (schräg)
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 550
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 43
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 385
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 48
- Innendurchmesser 2 [mm]: 12
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 340
- Breite 1 [mm]: 55
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse links, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 407
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 54
- Zustand: Brandneu


- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Lenkerart: Querlenker
- Gewicht [kg]: 1,54
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse beidseitig, quer (schräg)
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse links, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 407
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 54
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse links, quer (schräg)
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 43
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Einbaudurchmesser1/Einbaudurchmesser 2 [mm]: 14,5 / 14,5
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite 1 [mm]: 52
- Breite 2 [mm]: 43
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 540
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 43
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 385
- Einbaudurchmesser1/Einbaudurchmesser 2 [mm]: 17 / 12
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: quer (schräg), Hinterachse oben
- Länge über Alles [mm]: 580
- Innendurchmesser [mm]: 12
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 538
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 191
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Breite [mm]: 30
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 140
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse rechts, quer (schräg)
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, quer (schräg)
- Länge über Alles [mm]: 550
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Breite [mm]: 43
- Zustand: Brandneu
Was sind Querlenker?
Querlenker für die Radaufhängung sind Stahl- oder Leichtmetallteile mit Drehknöpfen an beiden Enden, an die Buchsen und Kugelgelenke befestigt sind. Diese Komponenten werden, zum Beispiel, bei Mehrlenkerachsen eingesetzt. Sie können an der Vorder- oder Hinterachse eingebaut werden. Sie haben meistens zwei Befestigungspunkte: Ein Ende zur Befestigung am Achsschenkel, das Andere für den Karosserieunterboden. Diese Teile halten das Rad in der richtigen aufrechten Stellung, bestimmen die Vorspur und dienen der Schraubenfeder als Stütze, indem sie die Vertikallast stemmen. In modernen Aufhängungen werden in der Regel drei bis fünf dieser Teile eingesetzt. Sie können nicht ausgetauscht werden.