Getriebeöl-Additiv
- Inhalt [ml]: 300
- Spezifikation: DEXRON, LHM
- Ergänzende Info: steering systems, automatic gearboxes
- Produktreihe: STEERING STOP LEAK
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [Liter]: 1
- Art: Reiniger
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu

Ablagerungen und Rückständen. Sichert eine optimale
Schaltfunktion und verlängert die Lebensdauer der Getriebe.

- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 125
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu

- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 150
- Geeignet für: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [ml]: 300
- Art: Reiniger
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu

Reinigt und befreit den Automatikölkreislauf von
Ablagerungen und Rückständen. Sichert eine optimale
Ablagerungen und Rückständen. Sichert eine optimale
Schaltfunktion und verlängert die Lebensdauer des Getriebes.
Schaltfunktion und verlängert die Lebensdauer der Getriebe.
- Gebindeart: Tube
- Inhalt [ml]: 150
- chem. Eigenschaft: dünnflüssig
- Technische Daten beachten
- Kraftstoffart: Benzin, Diesel, Gas
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Tube
- Inhalt [ml]: 150
- chem. Eigenschaft: dünnflüssig
- Technische Daten beachten
- Kraftstoffart: Benzin, Diesel, Gas
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
- chem. Eigenschaft: dünnflüssig
- Gebindeart: Kanne
- Inhalt [Liter]: 0,25
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Tube
- Inhalt [ml]: 20
- Produktreihe: Getriebeoel-Additiv, Automatik
- Inhalt [g]: 20
- Art: Ölbehandlung
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Tube
- Inhalt [ml]: 20
- Art: Ölbehandlung
- Zustand: Brandneu

Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Laufruhe des Motors und
verringert Betriebsstörungen.
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 500
- Produktreihe: Red Rocket
- Service Information beachten
- Art: Ölbehandlung
- Geeignet für: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 300
- Mengeneinheit: Stück
- Art: Reiniger
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu

Drehmomentwandler, geeignet für alle Typen mit 4- bis
8-Gang-Automatik. Beseitigt betriebsbedingte Rückstände und
Ablagerungen, schützt vor Korrosion und vorzeitigem
Verschleiß. Vor dem Ölwechsel in das Getriebe einfüllen,
Motor starten und 15 Minuten unter häufigem Lastwechsel
fahren (alle Wahlhebelstellungen benutzen). Anschließend das
Öl ablassen und neues einfüllen.
- Gebindeart: Tube
- Inhalt [ml]: 100
- Produktreihe: Gear
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
- Universal: Ja
- Art: Ölbehandlung
- Geeignet für: Schaltgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 350
- Service Information beachten
- Art: Ölbehandlung
- Geeignet für: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Tube
- Inhalt [ml]: 150
- Service Information beachten
- Art: Ölbehandlung
- Geeignet für: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [ml]: 250
- Modell: ATF CLEANER
- Produktreihe: HIGHTEC
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Universal: Ja
- Art: Reiniger
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [ml]: 250
- Modell: a50
- Produktreihe: ATF Cleaner+
- Service Information beachten: +
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Universal: Ja
- Art: Reiniger
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [ml]: 250
- Modell: ATF CLEANER
- Produktreihe: HIGHTEC
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Art: Reiniger
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [ml]: 250
- Produktreihe: Stop Leak
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Art: Ölverlust-Stop
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 350
- Service Information beachten
- Ergänzende Info: Automatic Transmissi
- Art: Ölverlust-Stop
- Geeignet für: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
Ölzusätze für das Getriebe verbessern die Effizienz der Getriebeelemente und erhöhen deren Lebensdauer. Außerdem sorgen gut ausgesuchte Produkte für den sicheren Betrieb Ihres Fahrzeugs.
Arten von Getriebeöl-Zusätzen
Es gibt folgende Kategorien, in die diese Produkte je nach Zweck eingeteilt werden können:
- Gegen Reibung. Diese Produkte reduzieren die gegenseitige Reibung der Komponenten, fördern leichtes Schalten und minimieren Arbeitsgeräusche.
- Zur Reparatur von Lecks. Diese Mittel stellen die Elastizität der Dichtungen wieder her, sodass Getriebeflüssigkeit nicht mehr austreten kann.
- Zur Reinigung. Diese Produkte entfernen Ölansammlungen an Getriebeelementen.
Je nach Zweck des Zusatzes können verschiedene Komponenten enthalten sein. Reibungsmindernde Produkte enthalten zum Beispiel Stoffe, die einen Schutzfilm auf der Metalloberfläche bilden. Molybdändisulfid etwa ist einer davon. Diese Verbindung hält sogar an Reibungsstellen mit hohem Druck perfekt stand.
Additive für die Reparatur von Lecks enthalten Esterkomponenten und verfügen über ausgezeichnete Versiegelungs-Eigenschaften. Die meisten Reinigungsprodukte basieren auf speziellem naphthenischen Öl mit hohen Wascheigenschaften.
Tipps für die Verwendung von Getriebeöl-Zusätzen
Bevor Sie einen Zusatzstoff verwenden, sollten Sie sich mit den Empfehlungen des Herstellers vertraut machen. Wählen Sie das Mittel gezielt nach dem Getriebetyp aus: Zusatzstoffe für ein manuelles Getriebe sind zum Beispiel nicht für Automatikgetriebe geeignet. Außerdem sollten Sie sicherstellen, dass der Zusatz kompatibel mit dem Öl ist, das Sie benutzen. Beachten Sie, dass Reinigungszusätze verwendet werden sollten, bevor das Getriebeöl gewechselt wird.
Geben Sie auf keinen Fall Additive in das Getriebeöl, die für Motoröl entwickelt wurden. Folgen Sie den Dosierungshinweisen des Herstellers. Die benötigte Zusatzstoff-Menge kommt auf das Additiv selbst an und kann stark variieren. Manchmal können für 1 l Öl 50 ml des Additivs nötig sein, manchmal aber auch nur wenig mehr als 30 ml. Im Falle höherer Getriebelast sollte auch die Zusatzstoff-Menge entsprechend erhöht werden.
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