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Mineralisches Hochleistungsöl. Ermöglicht einen vielfältigen Einsatzbereich. Rationalisiert die Lagerhaltung und minimiert die Verwechslungsgefahr durch Sortengleichheit. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Sichert die Funktionsfähigkeit der Aggregate und sorgt für eine lange Lebensdauer.
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Getriebeöl 4751 LIQUI MOLY
Viskositätsklasse SAE: 10W-30
Herstellerempfehlungen: Allison C4, API GL4, Caterpillar TO-2
Inhalt [Liter]: 60
Gebindeart: Fass
Ölherstellerempfehlung: 134-A, 134-B, 134-C, 134-D, 48-B, 53-A, 86-A, 86-B, 86-C, AGCO Q-1826, Case (IHC) B6, CASE New Holland MAT, Deutz, Fendt, Ford New Holland M2C, J20D, JDM 3000 TH, John Deere J20C, Komatsu, Kubota, Landini, M1141, M1143, M1145, Massey-Ferguson M113, MAT 3525, MAT 3526, MS 1204, MS 1205, MS 1206, MS 1207, MS 1209, MS 1210, New Holland NH 410B, Renault, SAME-Lamborghini, Schlüter, Volvo BM WB 101
Überblick
Hinweise zur Altölentsorgung
Getriebeöl aus dem LIQUI MOLY-Katalog
Produkt-Nr. 4751
Gebrauchsnummern LIQUI MOLY 10W-30, P000251
Unser Preis:
455,68 €
Zustand Brandneu
Vergleichbar mit OE-Nummern (nur zum Vergleich)
LIQUI MOLY P000251
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