Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Ölmenge für Standardölwechsel
Mengeneinheit: Satz
Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Gewicht [kg]: 7,646
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
Verpackungsbreite [cm]: 25,1
Verpackungshöhe [cm]: 28,1
Verpackungstiefe [cm]: 32
Zustand: Brandneu
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Details
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Art. Nr. : V30-2256VAICO V30-2256
Hersteller: VAICO
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inkl. 19% MwSt.
Das Getriebe wird benötigt, wenn das Drehmoment, die Geschwindigkeitsregelung und der Rückwärtsgang gewechselt werden. Es ist die Verbindung zwischen dem Motor und den angetriebenen Rädern.
Getriebekomponenten
Die wichtigen Komponenten des mechanischen Systems sind:
Kurbelgehäuse
Eingang, Ausgang und Verbindungswelle
Differenzial
Zahnräder
Synchronisation Elemente
den Verriegelungsmechanismus (Doppelmaschen-Verhinderungsmechanismus) und den Schaltarretierungsmechanismus
Das Getriebe des Automatikgetriebes funktioniert dank folgender Komponenten:
Drehmomentwandler
Planetengetriebe
Bremsband
Reibkupplung vorne und hinten
Steuereinheit
5 Tipps zur Verwendung und zum Austausch des Getriebes
Das Getriebe hat keine festgelegte Lebensdauer und muss ausgetauscht werden, wenn es nicht mehr funktioniert. Das Gerät kann teilweise oder als Set ausgetauscht werden. Es ist ein Set mit vielen Komponenten, und die Lebensdauer hängt hier hauptsächlich vom Fahrstil ab.
Das Wechseln des Öls innerhalb der in den technischen Dokumenten des Fahrzeugs angegebenen Zeitintervalle ermöglicht es, die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.
Das Öl muss gemäß dem Systemtyp und den Anweisungen des Herstellers ausgewählt werden.
Verwenden Sie kein Fahrzeug mit Automatikgetriebe, um einen Anhänger zu transportieren oder ein anderes Fahrzeug zu ziehen, da dadurch das Getriebe beschädigt wird.
Die meisten Automatikgetriebe werden eher für den Betrieb unter normalen städtischen Bedingungen als für Rennen konzipiert. Aggressive Beschleunigung verkürzt die Lebensdauer des Getriebes.
Häufige Defekte des Getriebes - Ursachen und Anzeichen
Die Dichtung verliert ihre Elastizität. Dies kann auf die Verwendung von Öl schlechter Qualität zurückzuführen sein. Dieses Problem führt zu Leckagen des Öls, die Sie als Ölspuren unter dem Auto sehen.
Risse an der Verzahnung. Dies kann durch aggressive Beschleunigung bei dichtem Verkehr, falsche Schaltvorgänge oder durch schlechte Zustände anderer Komponenten verursacht werden. Ein Anzeichen für diesen Defekt ist ein fremdes Geräusch beim Schalten.
Beschädigte Zahnräder oder Kupplungsmechanismus. Dies wird häufig durch Überhitzung verursacht, die auftritt, wenn längere Zeit mit voller Geschwindigkeit gefahren wird. Anzeichen für diesen Defekt sind ungewöhnliche fremde Geräusche beim Schalten.
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