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Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Praktisch zum Nachfüllen im Nfz unterwegs. Schützt hervorragend vor Verschleiß und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert aufgrund niedriger Viskosität den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht dank ausgezeichneter Scher- und Alterungsstabilität lange Ölwechselintervalle. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen.
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Herstellerempfehlungen: ACEA E9, API CK-4, DQC III-10 LA, FORD WSS-M2C171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MTU Typ 2.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5
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Motoröl 21221 LIQUI MOLY Kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
Automodelle: Mercedes Vario Pritsche; Mercedes Vario Kastenwagen; Mercedes Vario Bus; Mercedes Vario Kipper; Vario Triebkopf
Motoren: 813 DA; 814 DA 4x4; 813 D; 814 D; 613 D; 614 D; 618 D; 818 DA 4x4; 818 D; 815 DA; 816 DA 4x4; 815 D; 816 D; 615 D; 616 D; O 815; O 814; O 810; 812 DT; 816 DT; 814 DT; 810 DT
Auto Leistung (Pferdestärke): 102-177 PS
Leistung (Kilowatt): 75-130 kW
Baujahr: 1996-2025 Jahre
Alternativer Name: 10W-30, P004643, ACEA E9, Renault Trucks RLD-3, API CK-4, E9, Chrysler MS-10902, Caterpillar ECF-3, CK-4, Cummins CES 20081/CES , Volvo VDS-4.5, DH-2, Deutz DQC III-18 LA, Deutz DQC III-10 LA, Detroit Diesel DFS 93K, Ford WSS-M2C 171-F1, Cummins CES 20081/CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, MB 228.31, MTU Typ 2.1, Mack EOS-4.5, DetroitD DFS 93K222, JASO DH-2, Cummins CES 20086, MAN M 3775, Cummins CES 20081, Truck Nachfüll-Öl 10W-, Truck Nachfüll-Öl 10W-30