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Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl mit extremer Leistungsreserve. Sorgt auch unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
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Motoren: C 220 CDI; C 220 CDI 4-matic; C 350 CDI 4-matic; C 350 CDI; C 250 CDI; C 320 CDI 4-matic; C 320 CDI; C 200 CDI; C 300 CDI 4-matic; C 250 CDI 4-matic; C 180 CDI; E 270 CDI; E 300 BlueTEC; E 220 CDI; E 200 CDI; E 320 CDI 4-matic; E 420 CDI; E 280 CDI 4-matic; E 320 CDI; E 280 CDI; A 200 CDI; A 180 CDI; A 160 CDI; E 220 BlueTEC 4-matic; E 350 BlueTEC 4-matic; E 350 BlueTEC; E 220 BlueTEC; E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid; E 300 CDI; E 350 CDI 4-matic; E 200 CDI / BlueTEC; E 350 CDI; E 250 CDI / BlueTEC; E 220 CDI / BlueTEC; E 300 CDI / BlueTEC; E 250 CDI / BlueTEC 4-matic; B 200 CDI; B 180 CDI; A 220 d 4-matic; A 220 d; A 220 CDI; A 220 CDI 4-matic; A 200 CDI / d 4-matic; A 200 CDI / d; 314 CDI 4x4; 311 CDI; 314 CDI; 316 CDI 4x4; 318 CDI 4x4; 315 CDI 4x4
Auto Leistung (Pferdestärke): 82-320 PS
Leistung (Kilowatt): 60-235 kW
Baujahr: 1996-2025 Jahre
Alternativer Name: P004214, 10W-40, ACEA E6, ACEA E7, API CI-4, MB-Freigabe 228.51, E6, Renault Trucks RGD/RLD, E7, MAN M 3477, Volvo CNG/VDS-3/VDS-4., CI-4, Renault Trucks RLD-2, Volvo CNG, ACEA E6/E7, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-3, Volvo CNG VDS-4.5, Volvo CNG VDS-3, Profi Truck 10W-40