AUDI A2 Radaufhängung Katalog – Passende Teile in wenigen Klicks
Radnabe
Radlager
Koppelstange
Traggelenk
Querlenkerlager
Spurverbreiterung
Achsträger
Reparatursatz, Querlenker
Radschrauben
Achsschenkel
Stabigummis
Achskörperlager
Stabilisator
Radmuttern
Sturzkorrekturschrauben
Mutter, Achsstummel
Reparatursatz, Trag- / Führungsgelenk
Halter, Stabilisatorlagerung
Motoröl
Aus welchen Materialien werden Achslenker für den Audi A2 hergestellt?
Meist sind diese Komponenten aus Gusseisen, Stahl oder Aluminium gefertigt. Gusseiserne Teile sind robust und hart, wiegen aber sehr viel. Die aus Stahl zeichnen sich durch Bruchfestigkeit aus. Dank ihrer Widerstandsfähigkeit neutralisieren sie Aufschläge gut und reduzieren die Belastung auf die Aufhängung. Sie sind reparabel und in der Regel ist es möglich, die Buchsen und Kugelgelenke auszutauschen. Diese Teile sind schwer und neigen zu Korrosion.
Aluminiumkomponenten sind leicht und rosten nicht. Sie machen die Aufhängung straffer, was dem Auto einen sportlichen Charakter verleiht. Wenn sie versagen, muss die ganze Baugruppe ausgetauscht werden.
Wie sind die Komponenten in diesem Fahrzeug konstruiert?
Bis 2003 wurde die Vorderachse des Autos mit Querlenkern mit Buchse und Kugelgelenk ausgestattet, die in das Teil pressgepasst werden. Das dritte Endstück wurde mithilfe einer Metall-Gummi-Buchse an der Halterung befestigt. Spätere Varianten werden mit den Komponenten inklusive eines herausnehmbaren Kugelgelenks installiert. Dieser Aufbau ermöglicht es, diese Elemente separat zu ersetzen, was die Wartungskosten reduziert.
Was sind die gängigsten Fehlfunktionen von Achslenkern an einem Audi A2?
Meist fällt das Kugelgelenk aus. Mit der Zeit nutzen sich das Lager und der sphärische Teil des Kugelbolzens ab und verursachen so Spiel. Das Problem verschlimmert sich, wenn die Staubmanschette beschädigt ist: Wenn Wasser und Schmutz hineingelangen, verschleißen die dazugehörigen Teile viel schneller. Aufgrund von Temperaturschwankungen verschlechtern und verhärten sich Gummikomponenten und reißen schneller. In der Folge neutralisieren sie Aufschläge weniger effektiv. Der Achslenker selbst kann sich verformen, wenn man über ein Hindernis fährt oder das Rad den Bordstein trifft.
Woher weiß ich, wann es Zeit ist, die Komponenten auszutauschen?
Die folgenden indirekten Anzeichen können auf fehlerhafte Teile hindeuten:
das Fahrzeug kommt beim Fahren oder Bremsen vom beabsichtigten Weg ab;
Verlust von Lenkreaktion und -widerstand;
Klopf- und Knirschgeräusche beim Fahren;
Quietschen beim Manövrieren;
ungleichmäßige Abnutzung der Lauffläche.
Bei einer Inspektion des Autos auf einer Werkstattgrube können verformte Komponenten und gebrochene Metall-Gummi-Komponenten und Staubmanschetten zum Vorschein kommen. Um das Spiel insgesamt zu messen, nutzen Sie ein Brecheisen, um den Achslenker zu schwenken oder suchen Sie sich professionelle Hilfe in einer Werkstatt.
