Batterie RENAULT Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT 94 PS Diesel AGM, EFB, GEL 12V
- Baujahr (von-bis): 11.1989-10.1993
- Leistung [kW]: 69
- Leistung [PS]: 94
- Hubraum (ccm): 2499
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
- Motorcode: S9U 702
- Modellbezeichnung des Herstellers: P__
- Füllungsart des Motors: Abgasturbolader
- Kraftstoffaufbereitung: Kammermotor
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
- Produktreihe: RUN
- Batterie-Kapazität [Ah]:
- Batterie: wartungsfrei, ohne Füllstandanzeige, mit Handgriffen
- Polanordnung: 0
- Kälteprüfstrom EN [A]: 900
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 190
- Spannung [V]:
- DIN/ISO: L05
- Endpolart: 1
- Zustand: Brandneu
- Batterie-Kapazität [Ah]:
- Batterie: mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige
- Kälteprüfstrom EN [A]: 850
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 190
- Spannung [V]:
- Gewicht gefüllt [kg]: 24
- Anschlusstechnik: T1
- Bodenleistenausführung: B03
- Polanordnung: 0
- geeignet für (Starterbatterie): mit Zentralentgasung
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: EFB
- Batterie-Kapazität [Ah]:
- Batterie: EFB-Batterie
- Kälteprüfstrom EN [A]: 850
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 190
- Spannung [V]:
- DIN/ISO: L5
- Endpolart: Cone (Euro)
- Bodenleistenausführung: B13
- Polanordnung: 0
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: ULTRA POWER
- Batterie-Kapazität [Ah]:
- Batterie: Bleiakkumulator
- Polanordnung: 0
- Bodenleistenausführung: B13
- Kälteprüfstrom EN [A]: 800
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 190
- Spannung [V]:
- DIN/ISO: L5
- Endpolart: 1
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: EQUIPMENT
- Batterie-Kapazität [Ah]:
- Batterie: Gel-Batterie
- Kälteprüfstrom EN [A]: 460
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 190
- Spannung [V]:
- Ergänzende Info: Equipment GEL
- Nennleistung [W]:
- Bodenleistenausführung: B00
- Polanordnung: 0
- Zustand: Brandneu
- Batterie-Kapazität [Ah]:
- Batterie: SLI-Batterie
- Kälteprüfstrom EN [A]: 800
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 175
- Höhe [mm]: 190
- Spannung [V]:
- Gewicht [kg]: 22,2
- Bodenleistenausführung: B13
- Polanordnung: 0
- Endpolart: 1
- Zustand: Brandneu
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zigarettenanzündersteckdose
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Kabellänge [m]: 2,5
- Zustand: Brandneu
- Batterieklemmenausführung: Schraubklemme, Form D, Gussteil
- Klemme: -
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Anschluss rechts, Anschluss links
- Anschluss/Klemme: mit einseitig montierbarer Polschraube
- Menge: 2
- Material: Messing
- Zustand: Brandneu
- Batteriepoldurchmesser [mm]: (-) 16,1-17,2
- Produktreihe: Tube Fix Minus
- Menge: 1
- Mengeneinheit: Paar
- Material: Zink, Kupfer
- Kabelquerschnitt [mm²]: 50
- Kabeldurchmesser bis [mm]: 8
- Zustand: Brandneu
- Batteriepoldurchmesser [mm]: (+) 17,3-18,5
- Produktreihe: Tube Fix Plus+
- Menge: 1
- Mengeneinheit: Paar
- Material: Zink, Kupfer
- Kabelquerschnitt [mm²]: 50
- Kabeldurchmesser bis [mm]: 8
- Zustand: Brandneu
- Batteriepoldurchmesser [mm]: 16.3-17.3
- Batterieklemmenausführung: für Minuspol
- Menge: 1
- Mengeneinheit: Stück
- Anzahl Teile [tlg.]: 2
- Spannung [V]:
- Kabelquerschnitt [mm²]: 50
- Kabeldurchmesser bis [mm]: 8
- Material: Zink, Kupfer
- Kenngröße: Flat fix minus
- Zustand: Brandneu
- Mengeneinheit: Set
- Menge: 2
- Spannung [V]:
- Gebindeart: Blisterpack
- Material: Messing
- Universal: Ja
- Zustand: Brandneu
- Batteriepoldurchmesser [mm]: 17,1-18
- Batterieklemmenausführung: für Pluspol
- Menge: 1
- Mengeneinheit: Stück
- Anzahl Teile [tlg.]: 2
- Spannung [V]:
- Kabelquerschnitt [mm²]: 50
- Kabeldurchmesser bis [mm]: 8
- Material: Zink, Kupfer
- Kenngröße: Flat fix plus
- Zustand: Brandneu
- Batteriepoldurchmesser [mm]: 17.1-18.1
- Menge: 1
- Mengeneinheit: Stück
- Kenngröße: Flat fix minus
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: Plate Fix Plus+
- Mengeneinheit: Stück
- Material: Zink
- Kontaktoberfläche: Kupfer-Zinn-(Zink) Elektrolyt
- Kabelquerschnitt bis [mm²]: 50
- Kabeldurchmesser bis [mm]: 8
- Steckerausführung: Rundstecker
- Einbaudurchmesser [mm]: 17.1-18
- Spannung [V]:
- Gewicht [g]: 100
- Zustand: Brandneu
- Material: Messing
- Stromstärke bis [A]: 600
- Klemme: MINUS
- Mengeneinheit: Stück
- Zustand: Brandneu
- Mengeneinheit: Set
- Menge: 2
- Spannung [V]:
- Zustand: Brandneu
- Batterieklemmenausführung: für Minuspol, mit Endschellen, ohne Kabelschuhe
- Zustand: Brandneu
Welche Marken für Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT Batterie sind die besten?
Die besten Autobatterie Marken für Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT sind: RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Was sind die Kosten für Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT Autobatterie? Was kostet es?
Der Preis für Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT Batterie liegt zwischen 2 € und 231 €.
Wie entferne ich die Batterie bei einem RENAULT Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT?
Wenn Sie die Batterie aus einem Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5DT entfernen möchten, müssen Sie das Auto zunächst ausschalten und den Zündschlüssel entfernen, falls einer vorhanden ist. Um sich vor dem Kontakt mit Batteriesäure zu schützen, sollten Sie unbedingt Handschuhe tragen. Klemmen Sie zuerst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Lösen Sie die Befestigung der Batterie und heben Sie diese dann vorsichtig heraus.
Welche Batteriegröße eignet sich für den RENAULT Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT Diesel?
Die Batteriegröße bei unterschiedlichen Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT 94 PS-Modellen kann unterschiedlich ausfallen, liegt aber typischerweise bei 278; 353 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe.
Was ist bei einer leeren Starterbatterie beim RENAULT Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT 94 PS zu tun: Wechseln oder laden?
Bei einer leeren Batterie eines MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) 2.5 DT Diesel S9U 702 sollte zunächst versucht werden, die Batterie zu laden. Wenn weiterhin Schwierigkeiten auftreten, wie z. B. Probleme beim Anlassen, ein schneller Ladungsverlust oder eine geringe Höchstladung der Batterie, sollte sie gewechselt werden.
Wie hoch ist die Lebensdauer einer Autobatterie für den RENAULT MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) 2.5 DT S9U 702?
Die Lebensdauer einer Autobatterie für den RENAULT MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) 2.5DT 94 PS hängt hauptsächlich vom Batterietyp ab:
AGM-Batterie | 1-3 Jahre |
EFB-Batterie | 2-3 Jahre |
GEL-Batterie | 4-6 Jahre |
Was ist die richtige Batterie für einen RENAULT MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) 2.5 DT 94 PS Diesel S9U 702?
Batterie-Kapazität | 56; 93; 95; 100 Ah |
Kälteprüfstrom | 460; 800; 850; 900 A |
Gewicht | 22 kg |
Besonderheiten | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme geeignet; schnelle Aufladung, optimiert für häufige Startvorgänge; Schutz vor Tiefentladung, ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
Anwendungsbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Energiebedarf; Standard-Systeme, häufiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO | L05; L5 |
Welche Autobatterien sind am besten für den RENAULT Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT geeignet?
Die besten Autobatterien für den Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT Diesel sind von den folgenden Original-Marken erhältlich: RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Was sind die Kosten einer neuen Batterie für den Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT 94 PS?
Der Preis einer neuen Batterie für den RENAULT Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT 94 PS beträgt zwischen 2.18 und 230.48 €.
Batterie Master I Pritsche/Fahrgestell 2.5 DT 94 PS – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- ENERGIZER EM100-L5
- Quick Breaker HERTH+BUSS ELPARTS 52285240066
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- 600402083 ERA S60018
- S4 005 BOSCH 0 092 S40 050
- G3 VARTA 5954020803132
- PLANET TECH PL5000
- CENTRA CB950
- H3 VARTA 6004020833162
- F6 ERA S59014
- 017TE EXIDE EA1000
- L5 Continental 2800012026280
- PMA100R MAGNETI MARELLI 067260040002
- S5 005 BOSCH 0 092 S50 050
- 017SE EXIDE EB950