Batterie Eclipse Spyder 2.0 214 PS Benzin AGM, EFB, GEL 12V
- Baujahr (von-bis): 09.1995-04.1999
- Leistung [kW]: 157
- Leistung [PS]: 214
- Hubraum (ccm): 1997
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Cabriolet
- Motorcode: 4G63-T (DOHC 16V)
- Modellbezeichnung des Herstellers: ...
- Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
- Batterieklemmenausführung: für Minuspol
- Menge: 1
- Gebindeart: Blisterpack
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bolzen
- Zustand: Brandneu
- Batteriepoldurchmesser [mm]: 15,9
- Spannung von [V]: 12
- Farbe:
- Einbauposition: mitte
- Material: Messing
- Menge: 10
- Oberfläche: verzinnt
- Temperaturbereich von [°C]: -40
- Temperaturbereich bis [°C]: +120
- Spannung bis [V]: 24
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
- Batterieklemmenausführung: für Pluspol, für Minuspol
- Mengeneinheit: Paar
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Montageart: gecrimpt
- Rohrverbinder: Schelle
- Material: Messing
- Universal: Ja
- Zustand: Brandneu
- Batterieklemmenausführung: für Minuspol
- Batteriepoldurchmesser [mm]: 15,9
- Prüfzeichen: UL94 HB
- Gewindemaß: M6
- Material: Messing, PBT (Polybutylenterephthalat)
- Oberfläche: verzinnt
- Temperaturbereich von [°C]: -40
- Temperaturbereich bis [°C]: +120
- Zustand: Brandneu
- Batterieklemmenausführung: Schraubklemme
- Batteriepoldurchmesser [mm]: 17.5 (-), 19 (+)
- Farbe: Rot, Blau
- Anschluss/Klemme: mit beidseitig montierbarer Polschraube
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Kabelquerschnitt [mm²]: 25
- Oberfläche: kupferbeschichtet, verzinkt
- Material: Stahl, Messing
- Menge: 2
- Zulassungsart: RoHS konform
- Zustand: Brandneu
- Farbe: Rot, Blau
- Anschluss/Klemme: mit beidseitig montierbarer Polschraube
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Querschnitt [mm²] von: 16
- Material: Messing, Stahl
- Zertifikat: DIN
- Querschnitt [mm²] bis: 18
- Klemme: + / -
- Zustand: Brandneu
- Batterieklemmenausführung: Schraubklemme
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Farbe: Rot, Blau
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu
- Mengeneinheit: Paar
- Menge: 2
- Material: Messing
- Universal: Ja
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu
- Mengeneinheit: Paar
- Menge: 2
- Farbe: Rot, grün
- Universal: Ja
- Oberfläche Werkzeuggriff: gummiert
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu
- Mengeneinheit: Paar
- Menge: 2
- Universal: Ja
- Material: Messing
- Länge [mm]:
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu
- Modell: AkkuEnergy Pro
- Batterieklemmenausführung: Form A, Form B
- Material: Messing
- Oberfläche: verzinnt
- Stromstärke bis [A]: 1600
- Querschnitt [mm²]: 6-70
- Bohrungsdurchmesser bis [mm]: 11.8
- Schlüsselweite: M6
- Größe: A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Menge: 2
- Gewicht [g]: 190
- Zustand: Brandneu
- Modell: AkkuEnergy Pro
- Material: Messing
- Oberfläche: verzinnt
- Stromstärke bis [A]: 1000
- Querschnitt [mm²]: 50
- Größe: x1 (58x44x28 mm)
- Gewicht [g]: 300
- Menge: 2
- Zustand: Brandneu
- Schalterfunktion: Ein/Aus Schalter
- Kabeldurchmesser [mm]: 34
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 125
- Länge über Alles [mm]: 84
- Farbe:
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 100
- Stromstärke bis [A]: 200
- Einbaudurchmesser [mm]: 8
- Lochabstand [mm]: 40
- Material: Kunststoff, Gummi
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Abdeckung
- Farbe:
- Mengeneinheit: Stück
- Merkmale: 2-POLE
- Zustand: Brandneu
- Stromstärke [A]: 300
- Spannung [V]:
- Schalterfunktion: Schließer
- Zustand: Brandneu
- Spannung von [V]: 6
- Spannung bis [V]: 24
- Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz, für Fahrzeuge mit 6V Bordnetz, für Fahrzeuge mit 24V Bordnetz
- Betriebsart: manuell (Handbetätigung)
- Menge: 1
- Schalterfunktion: Ein/Aus Schalter
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Anschlussanzahl: 2
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Stromstärke bis [A]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Schlüssel abziehbar
- Zustand: Wiederaufbereitet
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Betriebsart: manuell (Handbetätigung)
- Menge: 1
- Schalterfunktion: Ein/Aus Schalter
- Anschlussanzahl: 2
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Schlüssel abziehbar
- Zustand: Brandneu
- Klemme: GROUND SWITCH
- Typ: SWITCH HEEL
- Einbaudurchmesser [mm]: 17.5 (-)
- Startstrom [A]: 300
- Stromstärke [A]: 125
- Verpackung: Blisterverpackung
- Anschlusstechnik: Quick release
- Universal: Ja
- Zustand: Brandneu
- Klemme: GROUND SWITCH
- Typ: Side (rotary)
- Temperaturbereich von [°C]: -40
- Temperaturbereich bis [°C]: +90
- Stromstärke [A]: 500
- Einbaudurchmesser [mm]: 16
- Freigabe: RoHS, EC
- Material: Zink, Kunststoff
- Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]: 16.5-17
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 7
- Verpackung: Blisterverpackung
- Anschlusstechnik: Quick release
- Zustand: Brandneu
Welche Marken für Eclipse Spyder 2.0 Batterie sind die besten?
Die besten Autobatterie Marken für Eclipse Spyder 2.0 sind: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Was sind die Kosten für Eclipse Spyder 2.0 Autobatterie? Was kostet es?
Der Preis für Eclipse Spyder 2.0 Batterie liegt zwischen 6 € und 39 €.
Wie entferne ich die Batterie bei einem Eclipse Spyder 2.0?
Wenn Sie die Batterie aus einem Eclipse Spyder 2.0 entfernen möchten, müssen Sie das Auto zunächst ausschalten und den Zündschlüssel entfernen, falls einer vorhanden ist. Um sich vor dem Kontakt mit Batteriesäure zu schützen, sollten Sie unbedingt Handschuhe tragen. Klemmen Sie zuerst den Minuspol und danach den Pluspol ab. Lösen Sie die Befestigung der Batterie und heben Sie diese dann vorsichtig heraus.
Welche Batteriegröße eignet sich für den Eclipse Spyder 2.0 Benzin?
Die Batteriegröße bei unterschiedlichen Eclipse Spyder 2.0 214 PS-Modellen kann unterschiedlich ausfallen, liegt aber typischerweise bei 70 mm Länge, mm Breite und mm Höhe.
Was ist bei einer leeren Starterbatterie beim Eclipse Spyder 2.0 214 PS zu tun: Wechseln oder laden?
Bei einer leeren Batterie eines ECLIPSE Cabriolet 2.0 Benzin 4G63-T (DOHC 16V) sollte zunächst versucht werden, die Batterie zu laden. Wenn weiterhin Schwierigkeiten auftreten, wie z. B. Probleme beim Anlassen, ein schneller Ladungsverlust oder eine geringe Höchstladung der Batterie, sollte sie gewechselt werden.
Wie hoch ist die Lebensdauer einer Autobatterie für den MITSUBISHI ECLIPSE Cabriolet 2.0 4G63-T (DOHC 16V)?
Die Lebensdauer einer Autobatterie für den MITSUBISHI ECLIPSE Cabriolet 2.0 214 PS hängt hauptsächlich vom Batterietyp ab:
AGM-Batterie | 1-2 Jahre |
EFB-Batterie | 2-4 Jahre |
GEL-Batterie | 3-5 Jahre |
Was ist die richtige Batterie für einen MITSUBISHI ECLIPSE Cabriolet 2.0 214 PS Benzin 4G63-T (DOHC 16V)?
Batterie-Kapazität | Ah |
Kälteprüfstrom | A |
Gewicht | kg |
Besonderheiten | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme geeignet; schnelle Aufladung, optimiert für häufige Startvorgänge; Schutz vor Tiefentladung, ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
Anwendungsbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Energiebedarf; Standard-Systeme, häufiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO |
Welche Autobatterien sind am besten für den Eclipse Spyder 2.0 geeignet?
Die besten Autobatterien für den Eclipse Spyder 2.0 Benzin sind von den folgenden Original-Marken erhältlich: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Was sind die Kosten einer neuen Batterie für den Eclipse Spyder 2.0 214 PS?
Der Preis einer neuen Batterie für den Eclipse Spyder 2.0 214 PS beträgt zwischen 6.48 und 38.48 €.
Batterie Eclipse Spyder 2.0 214 PS – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- Quick Breaker HERTH+BUSS ELPARTS 52285240066
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- PLANET TECH PL5000
- HERTH+BUSS ELPARTS 50281101
- CARCOMMERCE 42307
- VIRAGE 93-017
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285041
- AMiO 01249
- CARCOMMERCE 61567
- S 33 HELLA 6EK 002 843-001
- A14 VARTA 5401260333132
- YUASA YBX5054
- 53520 YUASA YBX3054
- 054SE EXIDE EB356
- 535118030 ENERGIZER EP35JTP