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Das Daihatsu Sirion Modell wurde in Europa zwischen 1998 und 2011 angeboten. Es wurde als Schrägheck angeboten. Die Herstellung erfolgte zum größten Teil in Japan. Außerdem liefen diese Fahrzeuge für einige Zeit in Ungarn vom Band. Das Modell der ersten Generation war in Japan als Daihatsu Storia bekannt. Außerdem wurden ähnliche Fahrzeuge in manchen asiatischen Ländern als Toyota Duet verkauft. Die zweite Generation des Modells war auf dem japanischen Markt als Daihatsu Boon und Toyota Passo erhältlich. Seine Zwillingen waren der Subaru Justy und der Perodua Myvi.
Die Geschichte des Daihatsu Sirion
Das Modell wird von zwei Generationen und zwei überholten Versionen repräsentiert. Die Bezeichnung M100 wurde für Daihatsu Sirion Autos der ersten Generation verwendet, welche im Jahre 1998 das Licht der Welt erblickten. Der Hersteller bot Versionen mit Frontantrieb und Allradantrieb an. Im Jahre 2001 wurde das Modell überholt. Die einfachen, mandelförmigen Scheinwerfer erhielten eine komplexere Form. Der Kühlergrill befand sich nun höher und seine oberen Ecken wurden noch spitzer. Eine verchromte Platte mit dem Logo war über dem Kühlergrill befestigt. Ein Lufteinlass tauchte auf der Vorderstoßstange auf und die Nebelleuchten waren ebenfalls auf ihr platziert.
Die zweite Generation, M300, war seit dem Jahre 2005 erhältlich. Gehobene Ausstattungen des Daihatsu Sirion Schräghecks verfügten über eine Klimaanlage. Außerdem gab es Linien mit Metallfelgen, Tachometer sowie metallischer Karosseriefarbe. Die zweite Generation wurde im Jahre 2007 überholt.
Eigenschaften des überholten Daihatsu Sirion M300 Autos
Das erneuerte Auto behielt den individuellen Stil bei; nur wenige Elemente wurden verändert. Der Kühlergrill der neugestalteten 5-Türer Sirion Schräghecks war oben ein wenig breiter als unten, nicht wie zuvor anders herum. Die Vorderstoßstange wurde ein wenig markanter.
Das Design des Armaturenbretts änderte sich mit der Umgestaltung ebenfalls. Das Tachometer war nun separat befestigt, zur rechten des Lenkrads. So wie zuvor waren die Fahrzeuge mit einem Audiosystem und beheizbaren Rückfenstern ausgestattet.
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Autoersatzteile für DAIHATSU SIRION
Produktreihe: LPG Laser Line
Schlüsselweite: 16 mm, 16
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Gewindemaß: M14 x 1,25
Kraftstoffart: CNG/LPG
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 1496Zündkerze LL1
Hersteller: NGK
(3547)
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(Preis pro Stück)
inkl. 19% MwSt.
Ergänzende Info: ULTRA TITAN
Schlüsselweite: 16
Gewindelänge [mm]: 19
Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
Gewindemaß: M14x1,25
Elektrodenabstand [mm]: 0,9
Anschlusstechnik: SAE/M4
Güte/Klasse: Poly-V Tit
Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
Widerstand von [kOhm]: 3
Widerstand bis [kOhm]: 10
Zustand: Brandneu
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Details
Art. Nr. : UPT2Zündkerze UPT2
Hersteller: BERU
(5898)
Auf Lager
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inkl. 19% MwSt.
Produktreihe: Longtime High Tech
Viskositätsklasse SAE: 5W-30
Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF
Inhalt [Liter]: 5
Öl: Synthetiköl
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 505 01, VW 502 00, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, VW 505 00
Art. Nr. : VKJP 01001Faltenbalgsatz, Antriebswelle VKN400
Hersteller: SKF
(2752)
Auf Lager
12,18 €
inkl. 19% MwSt.
Viskositätsklasse SAE: 5W-40
Inhalt [Liter]: 5
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM LL-B-025, PSA B71 2294
1L
