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Die Herstellung des Daihatsu Terios Crossover begann in Japan im Jahre 1997 und dauert noch bis heute an. Die Zwillinge dieses Modells auf dem japanischen Markt sind der Toyota Cami und der Daihatsu Be-go. In Malaysia ist er als Toyota Rush und Perodua Nautica bekannt, in Indien als Premier RiO. Sein Zwillingsmodell wird in China unter dem Namen Zotye Nomad hergestellt.
Die Geschichte des Daihatsu Terios Autos
Das Modell ist auf dem europäischen Markt in zwei Generationen und zwei überholten Versionen erhältlich. Die erste Generation des Daihatsu Terios, welche im Jahre 1997 auftauchte, hatte die Bezeichnung J100. Bei allen von ihnen handelte es sich um allradangetriebene 5-Sitzer. Ein kleineres Auto, der Kid, wurde für den inländischen japanischen Markt produziert.
Die Umgestaltung des J100 erfolgte im Jahre 2000. Das Auto, welches für den europäischen Markt gedacht war, erhielt einen neuen Kühlergrill. Etwas länglichere Blinker wurden mit runden ersetzt. Die Standardausstattung des Fahrzeugs enthielt Servolenkung, eine Lenkradsperre sowie zwei Airbags. Elektrische Fensterheber und Kopfstützen für die Rücksitze waren in den gehobeneren Ausstattungen verfügbar.
Die zweite Generation des Daihatsu Terios Autos, J200, wurde im Jahre 2006 herausgebracht. Der Hersteller bot Ausstattungen mit Allrad- sowie Rückradantrieb an. 7-Sitzer, J700, waren ebenfalls ab diesem Zeitpunkt verfügbar. In Europa wurde der Verkauf dieser Fahrzeuge seit 2013 gestoppt, während in Indonesien die dritte Generation ab 2017 begann.
Eigenschaften des überholten Daihatsu Terios J200 Autos
Das Äußere des Fahrzeugs wurde ein wenig zurückhaltender und markanter nach der Umgestaltung. Während der vorherige Kühlergrill mit Chrom an der Oberseite sowie links und rechts dekoriert war, befand sich nach der Umgestaltung nur noch im oberen Teil eine verchromte Stange. Die schwarzen Rahmen der Nebelleuchten verschwanden. Außerdem wurde das rote Gehäuse der Rücklichter des Terios Crossover mit einem weißen ersetzt. Das Multifunktionslenkrad bot komfortable Bedienungsmöglichkeiten für die Systeme des Autos. Außerdem wurde das Design der Mittelkonsole verändert.
Wie Sie Ersatzteile für den Daihatsu Terios online erwerben können
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Autoersatzteile für DAIHATSU TERIOS
Produktreihe: LPG Laser Line
Schlüsselweite: 16 mm, 16
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Gewindemaß: M14 x 1,25
Kraftstoffart: CNG/LPG
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 1496Zündkerze LL1
Hersteller: NGK
(3547)
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inkl. 19% MwSt.
Ergänzende Info: ULTRA TITAN
Schlüsselweite: 16
Gewindelänge [mm]: 19
Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
Gewindemaß: M14x1,25
Elektrodenabstand [mm]: 0,9
Anschlusstechnik: SAE/M4
Güte/Klasse: Poly-V Tit
Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
Widerstand von [kOhm]: 3
Widerstand bis [kOhm]: 10
Zustand: Brandneu
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Details
Art. Nr. : UPT2Zündkerze UPT2
Hersteller: BERU
(5898)
Auf Lager
4,78 €
(Preis pro Stück)
inkl. 19% MwSt.
Produktreihe: Longtime High Tech
Viskositätsklasse SAE: 5W-30
Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF
Inhalt [Liter]: 5
Öl: Synthetiköl
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 505 01, VW 502 00, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, VW 505 00
Art. Nr. : VKJP 01001Faltenbalgsatz, Antriebswelle VKN400
Hersteller: SKF
(2752)
Auf Lager
12,18 €
inkl. 19% MwSt.
Viskositätsklasse SAE: 5W-40
Inhalt [Liter]: 5
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM LL-B-025, PSA B71 2294
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