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Breite:
235
Höhe:
75
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Ja
Lastindex:
110/107
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
LLkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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Details
versandkostenfrei
235/75 R15
Goodride Radial SL369 A/T
EU-Reifenlabel
72 db
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119,18 €
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Breite:
235
Höhe:
75
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Nein
Lastindex:
104/101
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
LLkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
235/75 R15
Maxxis AT 980 E
EU-Reifenlabel
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155,18 €
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Breite:
235
Höhe:
75
Typ:
R
Zoll:
15
M+S:
Ja
Lastindex:
104
Geschwindigkeitsindex:
S
Typ:
LLkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
235/75 R15
Hankook Dynapro AT2 RF11
EU-Reifenlabel
73 db
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123,28 €
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Typ:
R
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M+S:
Ja
Lastindex:
105
Geschwindigkeitsindex:
S
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
235/75 R15
Maxxis MA-1 M+S WSW 20mm
EU-Reifenlabel
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
H
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Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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versandkostenfrei
235/75 R15
Retro Classic 001
EU-Reifenlabel
(1)
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235
Höhe:
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235/75 R15
Sailun Terramax CVR
EU-Reifenlabel
71 db
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Sommerreifen
Felgenschutz:
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235/75 R15
Nankang Toursport NS
EU-Reifenlabel
72 db
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235
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Typ:
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Geschwindigkeitsindex:
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Sommerreifen
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235/75 R15
Nankang A/T-5+ CONQUEROR A/T
EU-Reifenlabel
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235/75 R15
BFGoodrich TRAIL-TERRAIN T/A
EU-Reifenlabel
72 db
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179,48 €
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235
Höhe:
75
Typ:
R
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235/75 R15
Star Performer Comet
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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