Motorradreifen 18 Zoll

Motorrad-Reifen 18 zoll

18 Zoll Moto-Reifen werden in der Grundkonfiguration von Motorrädern verschiedener Kategorien verwendet. Sie können für Sporträder, Cruiser, Chopper, Klassiker und Dirtbikes sowie für Motorräder der Enduro-Klasse verwendet werden.

Besondere Merkmale von 18 Zoll Reifen für Motorräder

• Auf Sport- und Tourenrädern dürfen 18 Zoll Reifen sowohl auf dem Vorder- als auch Hinterrad montiert werden. Die Unterscheidungsmerkmale dieser Reifen sind folgende:
  • Besondere Zusammensetzung der Gummimischung. Bei einigen Modellen von Sportreifen ist die Lauffläche aus verschiedenen Gummimischungen gefertigt: Eine weiche Mischung für die Schulterzonen und eine härtere für den zentralen Teil. Dies sorgt für eine gute Haftung und eine hervorragende Lenkbarkeit des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten. Kohlenstoff-Additive tragen zum schnellen Aufwärmen der Reifen bei und Silizium-Additive verbessern die Haftung auf nasser Straße.
  • Verstärkte Karkasse. Bei ihrem Design wird ein langlebiges Stahlband verwendet, welches die Lenkbarkeit des Motorrads verbessert. Der nahtlose Gürtel zeichnet sich durch eine verbesserte Elastizität aus und sorgt für eine Stabilisierung der Reifenkontaktfläche mit der Straße.
• 18 Zoll Reifen für klassische Motorräder bieten die ideale Kombination aus Komfort, Langlebigkeit und weiteren Leistungsmerkmalen. Ihre Hauptvorteile sind die folgenden:
  • Das vielseitige Profil. Viele Laufflächeneinheiten, Schlitze und Rillen sorgen für eine sichere Haftung auf unterschiedlichen Straßenoberflächen.
  • Das speziell entwickelte Entwässerungssystem. Die seitlichen Rillen sowie der breite Mittelkanal sichern die effiziente Entfernung von Wasser von der Kontaktfläche mit der Straße.
• Breite Niederquerschnitts-18-Zoll-Reifen für Chopper, Cruiser und Tourenräder werden in der Regel auf der hinteren Felge montiert, während auf der Vorderradfelge schmale Moto-Reifen mit einem hohen Profil montiert werden. Ihre wichtigsten Eigenschaften sind:
  • Langlebigkeit. Der Stahlgürtel unterstützt die gleichmäßige Verteilung des Drucks und sorgt für eine bessere Absorption von Vibrationen, wodurch die Haltbarkeit der Motorradreifen erhöht und den Fahrkomfort verbessert wird. Aramidfasern und die mehrlagige Karkasse verbessern die Immunität des Reifens gegen das Durchstechen, Schnitte und das Brechen.
  • Ausgezeichnete Haftung unabhängig vom Wetter. Durch die Zugabe von Siliciumdioxid in die Gummimischung sorgen 18-Zoll-Reifen für kürzere Bremswege und eine bessere Stabilität des Motorrads selbst auf nassen Straßenoberflächen.
  • Hervorragende Lenkbarkeit. Die optimale Steifigkeit der Lauffläche im Mittelteil unterstützt die schnellere und präzisere Reaktion des Reifens auf Lenkbefehle bei.
• 18-Zoll Reifen für Motorräder der Enduro-Klasse bieten Widerstand gegen mechanische Beschädigungen. Ihre Eigenschaften sind folgenden:
  • Tolle Off-Road-Leistung. Große Laufflächen sorgen für eine hervorragende Griffigkeit auf harten und weichen Oberflächen. Der große Abstand zwischen den einzelnen Einheiten erhöht die Selbstreinigungsgeschwindigkeit der Reifen.
  • Die Karkasse ist mit synthetischen Fasern verstärkt. Dies sorgt für die präzise Lenkung auf Straßen jeder Oberfläche.

Beliebte Größen von 18-Zoll Motorradreifen

• Für Sporträder:
  • 120/70 ZR18. Beispiele für diese Reifen sind der Michelin Pilot Road 2 und der Metzeler Roadtec Z6.
  • 160/60 ZR18. Diese Parameter finden Sie beim Michelin Pilot Road 2 und Dunlop Sportmax D 220 ST.
• Für klassische Motorräder, Chopper, Cruiser, Tourer, etc.:
  • 130/70-18. Diese Größe wird durch Reifen Metzeler Lasertec und den Bridgestone G 701 repräsentiert.
  • 240/40 R18. Beispiele für Reifen mit diesen Parametern sind der Dunlop Elite 3 H/D und der Continental ContiRaceAttack.
  • 90/90-18. Der Continental ContiGo und der Mitas H-07 haben diese Größe.
• Für Motorräder der Motocross- und Enduro-Klasse:
  • 100/100-18. Der Michelin Cross AC10 und der Dunlop Geomax MX 51 werden in dieser Größe gefertigt.
  • 140/80-18. Dazu gehören der Mitas EF-07 und der Motoz Traktionator Desert H/T.

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