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Breite:
205
Höhe:
75
Typ:
R
Zoll:
17.5
Lastindex:
124/122
Geschwindigkeitsindex:
M
Typ:
LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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205/75 R17.5
Fulda Regiocontrol
EU-Reifenlabel
70 db
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Breite:
205
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75
Typ:
R
Zoll:
17.5
Lastindex:
124
Geschwindigkeitsindex:
L
Typ:
LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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205/75 R17.5
Sailun SDR1
EU-Reifenlabel
75 db
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Typ:
R
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17.5
Lastindex:
124
Geschwindigkeitsindex:
M
Typ:
LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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205/75 R17.5
Double coin RT500
EU-Reifenlabel
69 db
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120,28 €
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205
Höhe:
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Typ:
R
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Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
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LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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205/75 R17.5
Pirelli R02 PROFUEL STEER
EU-Reifenlabel
68 db
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198,08 €
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
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LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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205/75 R17.5
Pirelli R02 PROFUEL DRIVE
EU-Reifenlabel
70 db
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Breite:
205
Höhe:
75
Typ:
R
Zoll:
17.5
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
124/122
Geschwindigkeitsindex:
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LKW
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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205/75 R17.5
Fulda Regioforce
EU-Reifenlabel
72 db
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Breite:
205
Höhe:
75
Typ:
R
Zoll:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
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205/75 R17.5
Hankook Smart Flex DH35
EU-Reifenlabel
66 db
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Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
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Reifenart:
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205/75 R17.5
Hankook Smart Flex AH35
EU-Reifenlabel
65 db
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205/75 R17.5
Dunlop SP 346
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
205
Höhe:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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Reifenart:
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205/75 R17.5
Dunlop SP 446
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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