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Breite:
295
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
22.5
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
152/148
Geschwindigkeitsindex:
M
Typ:
LKW
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
295/80 R22.5
Petlas RH 100 Plus
EU-Reifenlabel
74 db
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373,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
295
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
22.5
Lastindex:
152/148
Geschwindigkeitsindex:
M
Typ:
LKW
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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295/80 R22.5
Sailun SDL1
EU-Reifenlabel
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373,48 €
(Preis pro Stück)
Breite:
295
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
22.5
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
154/149
Geschwindigkeitsindex:
M
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LKW
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
295/80 R22.5
Falken RI151
EU-Reifenlabel
71 db
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478,88 €
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Breite:
295
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
22.5
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
152
Geschwindigkeitsindex:
M
Typ:
LKW
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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295/80 R22.5
Falken BI856
EU-Reifenlabel
74 db
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295
Höhe:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
152/149
Geschwindigkeitsindex:
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LKW
Reifenart:
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Felgenschutz:
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295/80 R22.5
Goodride MultiDrive D1
EU-Reifenlabel
74 db
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Typ:
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Geschwindigkeitsindex:
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LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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versandkostenfrei
295/80 R22.5
Michelin X Multi
EU-Reifenlabel
75 db
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295
Höhe:
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
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Reifenart:
Sommerreifen
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295/80 R22.5
Kumho KCA03
EU-Reifenlabel
73 db
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295
Höhe:
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Typ:
R
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LKW
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Sommerreifen
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295/80 R22.5
Goodyear Marathon Coach
EU-Reifenlabel
71 db
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Michelin X Coach
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295/80 R22.5
Goodyear KMAX D GEN-2
EU-Reifenlabel
72 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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