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Breite:
315
Höhe:
70
Typ:
R
Zoll:
22.5
Lastindex:
156
Geschwindigkeitsindex:
L
Typ:
LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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315/70 R22.5
Goodyear Kmax S
EU-Reifenlabel
72 db
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Breite:
315
Höhe:
70
Typ:
R
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22.5
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156
Geschwindigkeitsindex:
L
Typ:
LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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315/70 R22.5
Pirelli Itineris Steer 90
EU-Reifenlabel
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
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Lastindex:
154
Geschwindigkeitsindex:
L
Typ:
LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
315/70 R22.5
Kumho KXD10
EU-Reifenlabel
76 db
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Breite:
315
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Typ:
R
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154
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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315/70 R22.5
Goodyear KMAX D GEN-2
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
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154
Geschwindigkeitsindex:
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LKW
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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315/70 R22.5
Bridgestone Duravis R-Drive 002
EU-Reifenlabel
75 db
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Typ:
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315/70 R22.5
Bridgestone Duravis R-Steel 002
EU-Reifenlabel
71 db
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315/70 R22.5
Sailun SDR1
EU-Reifenlabel
75 db
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Typ:
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Reifenart:
Sommerreifen
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315/70 R22.5
Kumho KXS10
EU-Reifenlabel
73 db
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Typ:
R
Zoll:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
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Reifenart:
Ganzjahresreifen
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315/70 R22.5
Petlas RH 100
EU-Reifenlabel
75 db
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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154/150
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Reifenart:
Ganzjahresreifen
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315/70 R22.5
Taurus Road Power S
EU-Reifenlabel
72 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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