Getriebeölfilter RENAULT Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD)

Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) Getriebe Filter für Top-Modelle – Passend & sofort verfügbar
Getriebeölfilter Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) Diesel / 2.0 Liter / 2024 - 2025 Bj- Getriebeölfilter RENAULT Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) BLUE DCI 130 130 PS
- Getriebeölfilter RENAULT Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) BLUE DCI 150 150 PS
- Getriebeölfilter RENAULT Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) BLUE DCI 170 170 PS
- Getriebeölfilter RENAULT Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) E-TECH ELECTRIC 130 PS
- Getriebeölfilter RENAULT Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) E-TECH ELECTRIC 143 PS
Getriebeölfilter für beliebte RENAULT Modelle
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Top Automatikgetriebe Filter RENAULT Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) – Häufig gekauft & empfohlen
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- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Getriebetyp: AL4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Gewicht [kg]: 0,437
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Verpackungstiefe [cm]: 19,7
- Zustand: Brandneu
DetailsHersteller: RIDEXAuf Lager
14,08 €(Preis pro Stück)
inkl. 19% MwSt. -
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Höhe 1 [mm]: 100,6
- Höhe [mm]: 107,6
- Durchmesser [mm]: 40,0
- Länge über Alles [mm]: 120,0
- Innendurchmesser 2 [mm]: 141,0
- Dichtringdurchmesser [mm]: 31,8
- Filterausführung: mit Gehäusedeckel
- Zustand: Brandneu
DetailsHersteller: RIDEX(2)Auf Lager
16,38 €(Preis pro Stück)
inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: V4A51/R4A51, V5A51/R5A51
- Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang, Getriebeautomatik 4 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 19
- Gewicht [kg]: 0,344
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Verpackungsbreite [cm]: 25,5
- Verpackungshöhe [cm]: 4,5
- Verpackungstiefe [cm]: 40,5
- Zustand: Brandneu
MehrDetailsHersteller: VAICOAuf Lager
40,58 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: V4A51/R4A51, V5A51/R5A51
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 20
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang, Getriebeautomatik 5 Gang
- Gewicht [kg]: 0,348
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Verpackungsbreite [cm]: 25,5
- Verpackungshöhe [cm]: 4,5
- Verpackungstiefe [cm]: 29
- Zustand: Brandneu
MehrDetailsHersteller: VAICOAuf Lager
42,48 €inkl. 19% MwSt. -
- Filterausführung: Anschraubfilter
- Getriebeart: Schalt-/optional Automatikgetriebe
- Innendurchmesser [mm]: 62,5
- Gewindemaß: 3/4-16 UNF
- Höhe [mm]: 110
- Zustand: Brandneu
DetailsHersteller: HENGST FILTERAuf Lager
21,38 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: DCT470, DW6, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, 6DCT450, Powershift
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Inhalt [Liter]: 6
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
- Gewicht [kg]: 6,36
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 45000
- Verpackungsbreite [cm]: 25,1
- Verpackungshöhe [cm]: 28,1
- Verpackungstiefe [cm]: 32
- Zustand: Brandneu
MehrDetailsversandkostenfreiHersteller: VAICOAuf Lager
200,88 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: 8F22AW, GA8F22AW, TF-72SC, GA6F21AW, 6F21AW
- Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
- Inhalt [Liter]: 5
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Ölmenge für Standardölwechsel
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
DetailsversandkostenfreiHersteller: VAICOAuf Lager
160,58 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebeart: Automatikgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Durchmesser [mm]: 40,0
- Höhe [mm]: 107,6
- Innendurchmesser 2 [mm]: 14
- Getriebetyp: 6DCT450-MPS6, DW5, DW6
- Höhe 1 [mm]: 101
- Innendurchmesser 3 [mm]: 31,8
- Verpackungshöhe [cm]: 14,50
- Verpackungslänge [cm]: 6,5
- Verpackungsbreite [cm]: 6,50
- Nettogewicht [g]: 95
- Zustand: Brandneu
MehrDetailsHersteller: MAHLE ORIGINAL(3)Auf Lager
19,68 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: SPS6 POWERSHIFT, MPS6 POWERSHIFT, DCT470, DCT450
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Herstellereinschränkung: GETRAG
- Inhalt [Liter]: 8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Zustand: Brandneu
DetailsversandkostenfreiHersteller: MEYLEAuf Lager
156,98 €inkl. 19% MwSt. -
- Höhe [mm]: 73
- Gewicht [kg]: 0,225
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Material Dichtung: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
DetailsHersteller: FEBI BILSTEINAuf Lager
14,38 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: AF33-5, AF23-5, AW50-51SN, AW55-50SN
- Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
- Herstellereinschränkung: AISIN
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Inhalt [Liter]: 8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Zustand: Brandneu
DetailsversandkostenfreiHersteller: MEYLEAuf Lager
167,78 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: DP0, AT8, AL4, DP2
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- Herstellereinschränkung: PSA
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Mengeneinheit: Satz
- alternativer Reparatursatz: 11-14 135 0001/XK
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Öl-Füllmenge mit Drehmomentwandler [l]: 8
- Zustand: Brandneu
DetailsHersteller: MEYLEMehr(1)Auf Lager
92,28 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Herstellereinschränkung: GETRAG
- Inhalt [Liter]: 6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Zustand: Brandneu
DetailsversandkostenfreiHersteller: MEYLEAuf Lager
126,18 €inkl. 19% MwSt. -
- Getriebetyp: 700.4, DCT7, DW5, 7DCT300
- Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Inhalt [Liter]: 5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 6
- Zustand: Brandneu
DetailsversandkostenfreiHersteller: VAICOAuf Lager
162,58 €inkl. 19% MwSt. -
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 109
- Durchmesser [mm]: 35
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Deckel, mit Dichtring
- Gewicht [kg]: 0,08
- Service Information beachten
- Zustand: Brandneu
DetailsHersteller: FEBI BILSTEINAuf Lager
21,68 €inkl. 19% MwSt. -
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 9
- Getriebetyp: AF23, AF33
- Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Gewicht [kg]: 0,305
- Verpackungsbreite [cm]: 7,9
- Verpackungshöhe [cm]: 23,3
- Zustand: Brandneu
DetailsHersteller: MAXGEARAuf Lager
30,98 €inkl. 19% MwSt.
Welche Marken für Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) Getriebeölfilter sind die besten?
Die besten Getriebe Filter Marken für Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) sind:
- RIDEX
- VAICO
- HENGST FILTER
- MAHLE ORIGINAL
- MEYLE
- FEBI BILSTEIN
- MAXGEAR
Was sind die Kosten für Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) Getriebeölfilter? Was kostet es?
Der Preis für Master IV Pritsche / Fahrgestell (XDD) Getriebe Filter liegt zwischen 14 € und 201 €.
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