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# 86-1551
BTA H20090BTA Radlagersatz CHEVROLET CAPTIVA, ANTARA Hinterachse, mit integriertem ABS-Sensor, 151 mm
Art. Nr.: H20090BTA
Radlagersatz
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- Einbauposition:
Hinterachse beidseitig - Höhe 1 [mm]: 64,82
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor, Radlager in Radnabe integriert
- Durchmesser [mm]: 150
- Gewicht [kg]: 2,14
- Innendurchmesser 2 [mm]: 33,5
- Felge Lochzahl: 5
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition:
-
- Ergänzende Info: EXPERT KITS +
- Einbauposition:
Hinterachse - Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Durchmesser [mm]: 151
- Gewicht [kg]: 4,2
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 64,7
- Zustand: Brandneu
-
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 151
- Gewicht [kg]: 4,55
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition:
-
- Einbauposition: Hinterachse beidseitig
- Höhe 1 [mm]: 64,82
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor, Radlager in Radnabe integriert
- Durchmesser [mm]: 150
- Gewicht [kg]: 2,14
- Innendurchmesser 2 [mm]: 33,5
- Felge Lochzahl: 5
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition:
-
- Einbauposition: Hinterachse
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem ABS-Sensor
- Durchmesser [mm]: 84
- Breite [mm]: 58
- Gewicht [kg]: 4,460
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition:
Radlagersatz H20090BTA BTA
- Einbauposition: Hinterachse
- Innendurchmesser [mm]: 33
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
- Durchmesser [mm]: 151
- Breite [mm]: 85
- Lochanzahl: 5
- Felge Lochzahl: 5
- Flanschdurchmesser [mm]: 151
- Radlagersatz aus dem BTA-Katalog
- Produkt-Nr. H20090BTA
- Gebrauchsnummern BTA H20090BTA
- Unser Preis: 68,38 €
- Zustand Brandneu
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Produktbewertung
| Parameter Bewertung | +21 | Vorteile | Nachteile | 0- |
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| Produktkosten | +6 | - | ||
| Produktqualität | +6 | - | ||
| Verpackungsqualität | +3 | - | ||
| Hersteller | +3 | - | ||
| Garantie | +3 | - | ||
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