Stabilisator Golf 3 1.8 90 PS Benzin hinten und vorne

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (
59.) Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in
Hinweise beachten!
anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
ohne
Verbindung
mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei
mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B.
zu
separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann
Sportauspuffanlagen) kann es zu
übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand
ggf. aber zum Untersteuern neigen.
Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des
sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und
Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft,
ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht
59.) Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in
58.) Dieser Stabi-Set ist nur in Verbindung mit einem
anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile
Verbindung
Gewindefahrwerk fahrbar und TÜV zugelassen. Bei
mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die
mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B.
Originalfahrwerken, Federnsätzen
zu
Sportauspuffanlagen) kann es zu
( mit Originaldämpfern ) oder Komplettfahrwerken nicht
übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand
Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des
erlaubt.
sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und
Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft,
ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.