Ölstandsensor RENAULT Modus / Grand Modus (F, JP) 1.5 dCi 90 88 PS Diesel
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Art. Nr.: P150689
Sensor, Motorölstand PREXAparts P150689
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37,78 €
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Art. Nr.: 0980001
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckergehäuseform: eckig
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Kabel
- TECDOC-Motornummer: K9K 770
- Zustand: Brandneu
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70,28 €
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Art. Nr.: V46-72-0291
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckergehäuseform: eckig
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: EPO-RE-012
Sensor, Motorölstand NTY EPO-RE-012
- Fabrikationsnummer: EPO-RE-012
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 296050
Sensor, Motorölstand EFI AUTOMOTIVE 296050
- Baujahr bis: 12/2013
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: EPO-RE-013
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Art. Nr.: P150694
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Art. Nr.: 702 679
Sensor, Motorölstand TOPRAN 702 679 mit Dichtring
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckergehäuseform: eckig
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Systemfüllmenge beachten
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: V46-72-0289
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckergehäuseform: eckig
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: BOL15987
- Anzahl der Steckkontakte: 2
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Art. Nr.: 17SKV934
Sensor, Motorölstand ESEN SKV 17SKV934
- Gewicht [kg]: 0,08
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 0901554
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckergehäuseform: eckig
- Version: IAM
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Art. Nr.: 82.2221
- Form: gerade
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- für OE-Nummer: 11 14 504 65R
- Qualität: GENUINE
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 72221
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckerfarbe: schwarz
- für OE-Nummer: 111450465R, 11 14 504 65R
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: V46-72-0273
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Steckergehäuseform: eckig
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
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Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
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