Öldruckschalter RENAULT Megane II Limousine (LM) 1.9 dCi 120 PS Diesel
Info: RENAULT Megane II Limousine (LM) 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C)
- Baujahr (von-bis): 09.2003-...
- Leistung [kW]: 88
- Leistung [PS]: 120
- Hubraum (ccm): 1870
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: F9Q 800
- Modellbezeichnung des Herstellers: LM0/1_
- Kraftstoffversorgung: Direkteinspritzung
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorbauform: Reihe
- Füllungsart des Motors: Abgasturbolader
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 3333017
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Artikel:
52
Art. Nr.: 805O0041
- Druck [bar]: 0,6
- Gewindemaß: M14x1.5
- Schlüsselweite: 21
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Steckergehäuseform: oval
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Zustand: Brandneu
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6,38 €
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Art. Nr.: SQ428-15102
Öldruckschalter STARQ SQ428-15102 M14x1,5, 0,5 bar
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Farbe: grau
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Steckergehäuseform: rund
- Zustand: Brandneu
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2,98 €
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Art. Nr.: SQ428-15103
Öldruckschalter STARQ SQ428-15103 M14x1,5, 0,60 bar, Öffner
- Baujahr bis: 11/2008
- Motorcode: F9Q800, F9Q803, F9Q804, F9Q816, F9Q818
- Montageart: geschraubt
- Spannung [V]:
- Druck [bar]: 0,60
- Schalterfunktion: Öffner
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: EOP-6502
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Gewindemaß: M14X1.5
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M14x1.5
- Schlüsselweite: 21
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: OS3587
- Schalterdruck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M14x1.5
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Sensorart: geschlossene Sensorbauart
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 7.0151
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Steckergehäuseform: rund
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Zustand: Brandneu
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7.0151
5,18 €
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Art. Nr.: 1.800.151
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Steckergehäuseform: rund
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Zustand: Brandneu
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1.800.151
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Art. Nr.: 6.27358
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Schaltpunkte [bar]: 0,5
- Nettogewicht [g]: 32
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 12636
- Gewindemaß: M 14x1,5
- Gehäusefarbe: dunkelgrau
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 20620
Öldruckschalter OSSCA 20620 M14×1,5, 0,60 bar
- Gewindemaß: M14×1,5
- Schlüsselweite: 21
- Druck [bar]: 0,60
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 0910045
- Schalterdruck [bar]: 0,50
- Farbe:
- Gewindemaß: M14x1,5
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 330630
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Schalterfunktion: Öffner
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 40E1008-JPN
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: EOP-6504
- Druck [bar]: 0,6
- Gewindemaß: M14x1.5
- Schlüsselweite: 21
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: ECC-RE-000
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Fabrikationsnummer: ECC-RE-000
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: SW90038
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Motorcode: F9Q816/F9Q818
- Druck [bar]: 0,15
- Gewindemaß: M14 X 1.5-6g, M14X1.5
- Schlüsselweite: 0
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Farbe:
- Zustand: Brandneu
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8.0/10
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Art. Nr.: V46-73-0006
- Motorcode: F9Q800
- Steckergehäuseform: rund
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Schalterdruck [bar]: 0,5
- Schlüsselweite: 21
- Gewicht [kg]: 0,04223
- Produktreihe: Original Quality
- Verpackungsbreite [cm]: 5,8
- Verpackungshöhe [cm]: 3,3
- Verpackungstiefe [cm]: 3
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
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Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
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Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
7,48 €
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: 7.0178
- Farbe: Blau
- Motorcode: F9Q800/F9Q803/F9Q804, F9Q816/F9Q818
- Druck [bar]: 0,6
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Farbe: schwarz, natur, schwarz/weiß
- Steckergehäuseform: rechteckig
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- Anzahl der Zapfen: 1
- Zustand: Brandneu
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7.0178
8,58 €
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Art. Nr.: SW90041
- Druck [bar]: 0,15
- Gewindemaß: M14x1.5
- Schlüsselweite: 0.0, 21
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- TECDOC-Motornummer: F9Q 800
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 330698
- Druck [bar]: 0,6
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Schalterfunktion: Öffner
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Welche Marken für Megane II Limousine (LM) 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) Öldruckschalter sind die besten?
Die besten Öldrucksensor Marken für Megane II Limousine (LM) 1.9 dCi sind: RIDEX, Alfa e-Parts, AUTLOG, BLUE PRINT, CALORSTAT by Vernet
Was sind die Kosten für Megane II Limousine (LM) 1.9 dCi Öldrucksensor? Was kostet es?
Der Preis für Megane II Limousine (LM) 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) Öldruckschalter liegt zwischen 2 € und 10 €.