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# 48-0884
Hauptbremszylinder RENAULT Master I Bus 2.0 82 PS Benzin
Info: RENAULT Master I Bus 2.0
- Baujahr (von-bis): 06.1985-10.1989
- Leistung [kW]: 60
- Leistung [PS]: 82
- Hubraum (ccm): 1995
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Bus
- Modellbezeichnung des Herstellers: T__
- Bremsenart: ...
- Bremssystem: ...
- Antrieb: Heckantrieb
- ABS: ohne ABS
- ASR: ohne ARS
- Motorcode: J5R 728
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: 1965
- Baujahr ab: 10/1986
- Material: Gusseisen
- Bremssystem: TRW
- Gewindemaß: 10 X 1 (1), 12 x 1 (1), 10 x 1 (1)
- Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
- Zustand: Brandneu
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43,88 €
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Art. Nr.: P12124
- Baujahr ab: 10/1986
- Material: Gusseisen
- Bremssystem: TRW
- Gewindemaß: 10 X 1 (1), 12 x 1 (1), 10 x 1 (1)
- Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
- Zustand: Brandneu
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44,88 €
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Art. Nr.: FHM616
- Durchmesser [mm]:
![Hauptbremszylinder 25,4 Durchmesser [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/200.png)
25,4 - Baujahr ab: 10/1986
- Material: Gusseisen
- Bremssystem: TRW
- Gewicht [kg]: 1,4
- Gebindeart: Schachtel
- Verpackungslänge [cm]: 22,1
- Verpackungsbreite [cm]: 8,2
- Verpackungshöhe [cm]: 8
- Zustand: Brandneu
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64,28 €
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Art. Nr.: N04030
- Baujahr ab: 10/1986
- Material: Gusseisen
- Bremssystem: TRW
- Gewindemaß: 12 x 1 (1), 10 X 1 (1)
- Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
- Zustand: Brandneu
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79,88 €
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Art. Nr.: 0 986 480 636
- Anschlussanzahl: 2
- Baujahr ab: 10/1986
- Material: Gusseisen
- Gewindemaß 1: M 10 x 1
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Bremsflüssigkeitsbehälter
- Gewindemaß 2: M 12 x 1
- Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
- Zustand: Brandneu
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138,68 €
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Art. Nr.: 05-0389
- nicht für Länderausführung: Schweiz
- Baujahr ab: 01/1986
- Fahrzeugtyp: Exc. Electric
- Durchmesser 1 [mm]:
![Hauptbremszylinder 25,40 Durchmesser 1 [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/341.png)
25,40 - Material: Gusseisen
- Zustand: Brandneu
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53,58 €
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Art. Nr.: 823933
- Durchmesser [mm]: 25,4
- Nettogewicht [kg]: 1,62
- Zustand: Brandneu
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59,98 €
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Art. Nr.: 202-389
- Baujahr ab: 01/1986
- Fahrzeugtyp: Exc. Electric
- nicht für Länderausführung: Schweiz
- Durchmesser 1 [mm]: 25,40
- Material: Gusseisen
- Zustand: Brandneu
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68,38 €
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Art. Nr.: B1965
- Baujahr ab: 10/1986
- Material: Gusseisen
- Bremssystem: TRW
- Gewindemaß: 12 x 1 (1), 10 X 1 (1)
- Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
- Zustand: Brandneu
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71,88 €
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Art. Nr.: 05-0500
- Durchmesser [mm]:
![Hauptbremszylinder 25,40 Durchmesser [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/199.png)
25,40 - Material: Gusseisen
- Bremssystem: Lucas
- Zustand: Brandneu
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99,68 €
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Art. Nr.: M 68 008
- Produktreihe: Essential
- Baujahr ab: 10/1986
- Material: Gusseisen
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 25,4
- Bremssystem: TRW
- Gewindemaß: 12 x 1 (1), 10 x 1 (1)
- Zustand: Brandneu
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101,18 €
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125,88 €
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Art. Nr.: 132754J
- Durchmesser [mm]: 25,4
- Baujahr ab: 10/1986
- Material: Grauguss
- Bremssystem: TRW
- Gewicht [kg]: 1,4
- Gebindeart: Schachtel
- auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: FHM616
- Verpackungslänge [cm]: 22,1
- Verpackungsbreite [cm]: 8,2
- Verpackungshöhe [cm]: 8
- Zustand: Brandneu
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134,08 €
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Art. Nr.: H25912.0.1
- Anschlussanzahl: 2
- Material: Grauguss
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 9
- Gewindemaß 1: M10x1
- Gewindemaß 2: M12x1
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
- Füllmedium: Bremsflüssigkeit
- Hub [mm]: 32
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 81
- Kolbendurchmesser [mm]: 25,4
- Oberfläche: blank
- Zustand: Brandneu
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248,18 €
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Art. Nr.: 8AM 355 503-951
- Material: Grauguss
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 25
- Bremssystem: TRW
- Anschlussgewinde: M10 x 1 (x1)
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
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272,38 €
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Welche Marken für Master I Bus 2.0 Hauptbremszylinder sind die besten?
Die besten Bremszylinder Marken für Master I Bus 2.0 sind: BOSCH, BREMBO, CIFAM, DIAMAX, FERODO
Was sind die Kosten für Master I Bus 2.0 Bremszylinder? Was kostet es?
Der Preis für Master I Bus 2.0 Hauptbremszylinder liegt zwischen 43 € und 273 €.
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