Öldruckschalter RENAULT Master I Bus 28-35 2.0 80 PS Benzin
Info: RENAULT Master I Bus 28-35 2.0
- Baujahr (von-bis): 08.1980-09.1986
- Leistung [kW]: 59
- Leistung [PS]: 80
- Hubraum (ccm): 1995
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Bus
- Motorcode: 829 731
- Modellbezeichnung des Herstellers: T__
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorbauform: Reihe
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
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Artikel:
27
Art. Nr.: OS3513
- Schalterdruck [bar]: 0,4
- Gewindemaß: M14x1.5
- Sensorart: geschlossene Sensorbauart
- Zustand: Brandneu
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3,48 €
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Art. Nr.: 1293500200
- Nennspannung [V]: 12
- Druck [bar] von: 0,35
- Druck [bar] bis: 0,55
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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3,78 €
(Preis pro Stück)
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Art. Nr.: 11410
- Gewindemaß: M14x1,5
- Druck [bar]: 0,35
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 330011
- Druck [bar]: 0,4
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Zustand: Brandneu
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4,18 €
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Art. Nr.: W4126138
Öldruckschalter BOGAP W4126138
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 28
- Höhe [mm]: 24
- Gewicht [kg]: 0,039
- Zustand: Brandneu
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5,08 €
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Art. Nr.: XOPS27
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Druck [bar] von: 0,29
- Druck [bar] bis: 0,53
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Schlüsselweite: 22
- Gehäusefarbe: schwarz
- Ergänzende Info: CI
- Zustand: Brandneu
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5,38 €
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Art. Nr.: 330003
- Druck [bar]: 0,35
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 72073
- Gewindemaß: M14X1,5 mm
- Druck [bar] von: 0,29
- Schlüsselweite: 24
- Druck [bar] bis: 0,53
- für OE-Nummer: 4414599
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: V24-73-0032
- Schalterdruck [bar]: 0,5
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Gewindemaß: M 14 x 1,5
- Druck [bar]: 0,5
- Ergänzende Info: Original VEMO Qualität
- Baujahr ab: 10/1982
- Verpackungstiefe [cm]: 3
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
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Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
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erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
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Art. Nr.: AF00641
- Länge [mm]:
- Höhe [mm]: 47
- Steckerfarbe: silber
- Gewindemaß: M14x1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Einstellscheiben
- Druck [bar] von: 0,3
- Druck [bar] bis: 0,55
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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6,88 €
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Art. Nr.: V24-73-0005
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Schalterdruck [bar]: 0,5
- Farbmarkierung: schwarz
- Gewicht [kg]: 0,03934
- Produktreihe: Original Quality
- Verpackungsbreite [cm]: 5,8
- Verpackungshöhe [cm]: 3,3
- Verpackungstiefe [cm]: 3
- Zustand: Brandneu
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Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
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zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
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maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
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7,88 €
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Art. Nr.: 7.0006
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: 829 731
- Zustand: Brandneu
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7.0006
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Art. Nr.: 0 986 344 036
- Baujahr ab: 10/1982
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 1.800.006
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: 829 731
- Zustand: Brandneu
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1.800.006
39,78 €
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Art. Nr.: 72071
Öldruckschalter MEAT & DORIA 72071 M14X1,5 mm, 0,35 bar
- Gewindemaß: M14X1,5 mm
- Druck [bar]: 0,35
- für OE-Nummer: 0000113109
- Zustand: Brandneu
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46,58 €
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Art. Nr.: 01.42.110
- für OE-Nummer: 012 542 0517
- Gewindemaß: M16 x 1,5
- Anschlussanzahl: 2
- Zustand: Brandneu
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16,18 €
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Art. Nr.: 330000E
- Druck [bar]: 0,35
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Gehäusefarbe: schwarz
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Zustand: Brandneu
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1,58 €
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Art. Nr.: 500 006
- Druck [bar]: 0,3
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: 829 731
- Zustand: Brandneu
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500 006
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Art. Nr.: 509 293
Öldruckschalter HART 509 293 M14x1,5
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 21
- TECDOC-Motornummer: 829 731
- Zustand: Brandneu
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9.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: 805O0035
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Schalterdruck [bar]: 0,5
- Farbmarkierung: schwarz
- Gewicht [kg]: 0,03934
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Nennspannung [V]: 12
- Schalterfunktion: Öffner
- Verpackungstiefe [cm]: 3
- Zustand: Brandneu
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Welche Marken für Master I Bus 28-35 2.0 Öldruckschalter sind die besten?
Die besten Öldrucksensor Marken für Master I Bus 28-35 2.0 sind: RIDEX, Alfa e-Parts, BOGAP, BOSCH, CALORSTAT by Vernet
Was sind die Kosten für Master I Bus 28-35 2.0 Öldrucksensor? Was kostet es?
Der Preis für Master I Bus 28-35 2.0 Öldruckschalter liegt zwischen 1 € und 47 €.