Entschuldigung, der Artikel Stabilisator ist für PORSCHE CAYENNE 3.6 290 PS derzeit ausverkauft. Wir erwarten eine neue Lieferung!
Bitte geben Sie Ihre E-Mail-Adresse ein, damit wir Sie benachrichtigen können, wenn dieses Produkt auf Lager ist. Um sicherzugehen, dass dies das richtige Ersatzteil ist, geben Sie bitte die FIN Ihres Fahrzeuges oder die Artikelnummer des Produktes an. Wir sorgen für das richtige Autoteil für Sie!
verstellbar: nicht verstellbar, zweifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, dreifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, dreifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Nur für PDK (Porsche-Doppel-Kupplung). anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, zweifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, zweifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, zweifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Fahrzeuge mit WTL (Werks-Turbo-Look) mit Fahrzeugbreite 1775 anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mm. mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, zweifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Zulassungsart: nur mit Sondergenehmigung, mit TÜV®-Gutachten
Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Nur für PDK (Porsche-Doppel-Kupplung). anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, dreifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Kupplung: nicht für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
verstellbar: nicht verstellbar, zweifach verstellbar
Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
Einbauanleitung beachten
Zustand: Brandneu
55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile ohne mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei zu separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand ggf. aber zum Untersteuern neigen. sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Gummilagern
Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
![Stabilisator 24, 22 Durchmesser [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/200.png)
24, 22
schwarz
vorne
![Stabilisator 1045 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
1045
Vorderachse
gelb
hinten
Radaufhängung & Lenker PORSCHE Cayenne (9PA) 3.6 Benzin
