Öldruckschalter PEUGEOT Expert I Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDI 109 PS Diesel
Info: PEUGEOT Expert I Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDI
- Baujahr (von-bis): 10.2000-10.2006
- Leistung [kW]: 80
- Leistung [PS]: 109
- Hubraum (ccm): 1997
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
- Motorcode: RHZ (DW10ATED)
- Modellbezeichnung des Herstellers: 223
- Kraftstoffversorgung: Direkteinspritzung
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorbauform: Reihe
- Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
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Artikel:
34
Art. Nr.: XS3508
- Schalterdruck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M16x1.5
- Zustand: Brandneu
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43,38 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: FT80016
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Gewicht [g]: 78
- Zustand: Brandneu
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52,38 €
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Art. Nr.: 0906470
- Einbauposition: getriebeseitig
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Getriebe-ID: AL4, AT8
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Kabellänge [mm]: 790
- Version: IAM
- Zustand: Brandneu
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68,68 €
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Art. Nr.: V46-72-0206
- Einbauposition: getriebeseitig
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Getriebe-ID: AL4, AT8
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Gewicht [kg]: 0,078
- Ergänzende Info: Original VEMO Qualität
- Verpackungsbreite [cm]: 5,7
- Verpackungshöhe [cm]: 12,85
- Verpackungstiefe [cm]: 12,85
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
86,78 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr.: 511 600
Öldruckschalter HART 511 600 M16x1,5, Öffner
- Spannung [V]:
- Gewindemaß: M16x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Schalterfunktion: Öffner
- Zustand: Brandneu
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4,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 48358
- Länge [mm]:
- Höhe [mm]: 57,5
- Druck [bar]: 0,5
- Steckerfarbe: silber
- Gewindemaß: M16x1,5 mm
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Einstellscheiben
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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4,28 €
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Art. Nr.: 40E2004-JPN
- Anschlussanzahl: 1
- Gewindemaß: M16 X 1.5
- Schlüsselweite: 21 MM
- Zustand: Brandneu
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4,68 €
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Art. Nr.: AF04480
- Länge [mm]:
- Höhe [mm]: 57,5
- Druck [bar]: 0,5
- Steckerfarbe: silber
- Gewindemaß: M16x1,5 mm
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Einstellscheiben
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Zustand: Brandneu
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6,28 €
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Art. Nr.: 500 130
- TECDOC-Motornummer: RHZ (DW10ATED)
- Farbe: grau
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M16x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Entspricht dem Originalteil in Farbe: braun
- Version: DV5
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- Zustand: Brandneu
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912 096
Entspricht dem Originalteil in Farbe : braun
Entspricht dem Originalteil in Farbe : braun
7,08 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 500 116
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M16x1,5
- Schlüsselweite: 21
- Farbe: schwarz, dunkelgrau
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: RHZ (DW10ATED)
- Zustand: Brandneu
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500 116
8,88 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 1311C51
- für OE-Nummer: 1131C5
- Produktionsdatum bis: 12/06
- Zustand: Brandneu
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10,48 €
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Art. Nr.: 51507
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Kabellänge [mm]: 790
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckerfarbe: weiß
- Zustand: Brandneu
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40,28 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: AF01723
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Kabellänge [mm]: 790
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckerfarbe: weiß
- Zustand: Brandneu
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43,98 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 0906016
- Einbauposition: getriebeseitig
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Getriebe-ID: AL4, AT8
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Kabellänge [mm]: 790
- Ergänzende Info: ORIGINAL ERSATZTEIL
- Version: OE
- Zustand: Brandneu
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123,18 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Welche Marken für Expert I Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDI Öldruckschalter sind die besten?
Die besten Öldrucksensor Marken für Expert I Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDI sind: AIC, AKUSAN, Alfa e-Parts, AP XENERGY, BLUE PRINT
Was sind die Kosten für Expert I Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDI Öldrucksensor? Was kostet es?
Der Preis für Expert I Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDI Öldruckschalter liegt zwischen 4 € und 124 €.
Öldruckschalter Expert I Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDI 109 PS – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- FEBI BILSTEIN 37506
- HELLA 6ZL 009 600-041
- DELPHI SW90022
- FACET 7.0116 EPS 1.800.116
- DELPHI SW90021
- MAXGEAR 21-0105
- CALORSTAT by Vernet OS3508
- SWAG 11 93 7506
- BLUE PRINT ADT36608
- VEMO V42-73-0004
- EPS 1.800.130 FACET 7.0130
- EPS 1.800.116 FACET 7.0116
- HELLA 6ZL 003 259-591
- FACET 7.0130 EPS 1.800.130
- CALORSTAT by Vernet OS3566