Öldruckschalter Mercedes T1 Bus 210 2.3 95 PS Benzin
Info: MERCEDES-BENZ T1 Bus (W601) 210 2.3
- Baujahr (von-bis): 07.1982-01.1990
- Leistung [kW]: 70
- Leistung [PS]: 95
- Hubraum (ccm): 2298
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Bus
- Motorcode: M 102.942
- Modellbezeichnung des Herstellers: 601
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorbauform: Reihe
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- 0709360
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Artikel:
16
Art. Nr.: XOPS8
- Gewindemaß: M12 x 1,5
- Druck [bar] von: 0,19
- Druck [bar] bis: 0,49
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Länge [mm]:
- Schlüsselweite: 22
- Gehäusefarbe: schwarz
- Technische Informationsnummer: Circuit N.C.
- Ergänzende Info: CI
- Zustand: Brandneu
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5,68 €
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Art. Nr.: 10200
- Gewindemaß: M12x1,5
- Baujahr ab: 08/1982
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 1.800.074
- Druck [bar]: 0,4
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 24
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: M 102.942
- Zustand: Brandneu
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1.800.074
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Art. Nr.: 10250
- Gewindemaß: M14x1,5
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 02.42.265
- für OE-Nummer: 005 542 9017
- Gewindemaß: M12 x 1,5
- Schaltpunkt von [bar]: 0,25
- Schaltpunkt bis [bar]: 0,55
- Zustand: Brandneu
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8,98 €
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Art. Nr.: 330892
- Druck [bar]: 0,4
- Gewindemaß: M14 x 1,5
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 0 986 344 089
- Baujahr ab: 08/1982
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 7.0074
- Druck [bar]: 0,4
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 24
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: M 102.942
- Zustand: Brandneu
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7.0074
38,18 €
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Art. Nr.: V30-72-0081
- Gewindemaß: M12 x 1,5
- Schaltpunkt von [bar]: 0
- Schaltpunkt bis [bar]: 3
- Gewicht [kg]: 0,103
- Verpackungsbreite [cm]: 4,9, 4,58
- Verpackungshöhe [cm]: 6,53, 9,2
- Verpackungstiefe [cm]: 4,58, 9
- Produktreihe: Original Quality
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
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Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
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Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
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beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
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Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
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18,48 €
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Art. Nr.: 02.42.009
- für OE-Nummer: 006 542 9417
- Schaltpunkt von [bar]: 3
- Zustand: Brandneu
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21,38 €
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Art. Nr.: 330763
- Druck [bar]: 0,5
- Gewindemaß: M12 x 1,5
- Technische Informationsnummer: circuit N.C.
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: 500 074
- Druck [bar]: 0,4
- Gewindemaß: M14x1,5
- Schlüsselweite: 24
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- TECDOC-Motornummer: M 102.942
- Zustand: Brandneu
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500 074
5,98 €
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Art. Nr.: 70541201
- Gewindemaß: M12 x 1,5
- Schaltspanne [bar]: 0,25 - 0,5
- Schalterfunktion: Öffner
- Schlüsselweite: 24
- Farbe:
- Steckerausführung: Ringverbinder
- Motorcode: M 102.942
- Zustand: Brandneu
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10,78 €
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Art. Nr.: 01962
- Schlüsselweite: 17
- Druck [bar] von: 0
- Druck [bar] bis: 3
- Gewindemaß: M12×1,5
- Zustand: Brandneu
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15,78 €
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Art. Nr.: 0 344 101 089
- Baujahr ab: 08/1982
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr.: C6123102
Öldruckschalter BOGAP C6123102
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 50
- Höhe [mm]: 70
- Gewicht [kg]: 0,1
- Zustand: Brandneu
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Welche Marken für Mercedes T1 Bus 210 2.3 Öldruckschalter sind die besten?
Die besten Öldrucksensor Marken für Mercedes T1 Bus 210 2.3 sind: BOGAP, BOSCH, EPS, ERA, FACET
Was sind die Kosten für Mercedes T1 Bus 210 2.3 Öldrucksensor? Was kostet es?
Der Preis für Mercedes T1 Bus 210 2.3 Öldruckschalter liegt zwischen 4 € und 39 €.