Öl Lancia Thesis 841 2.4 170 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) Benzin 170 5.5 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, GM LL-B-025, MB 229.3, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-G2, Fiat 9.55535-D2, MB 229.1
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DQC III-10, Mack EO-N, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20078, DDC DFS 93K215, CATERPILLAR ECF-1-A, Iveco 18-1804 T1
- Spezifikation: ACEA E7, ACEA A3/B4, API CI-4, API SL, JASO DH-1
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.5, MB 229.3, BMW Longlife-01, VW 502 00, VW 505 00
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN, API CF
- Öl: Synthetiköl
- Gewicht [kg]: 5,25

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GLOBAL DHD-1, DQC II-10, DDC DFS 93K215, MB 228.3, ALLISON C4, CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20072, CUMMINS CES 20075, CUMMINS CES 20076
- Spezifikation: ACEA E7, API SL, API CI-4, JASO DH-1
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: LKW, Auto

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, MB 229.5, MB 229.3, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4
- Modell: SP
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Emperol
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: Racing
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DQC III-10, MB 228.1
- Produktreihe: Multifleet
- Spezifikation: ACEA E7, API CH-4, API SJ
- Modell: SHPD
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: LKW, Auto
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, Mack EO-N, Mack EO-M Plus, MB 228.3, MTU-2
- Produktreihe: Truck
- Spezifikation: API CH-4, API SL, ACEA A3/B4, ACEA E7, JASO DH-1
- Modell: SHPD CH-15
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: LKW, Auto
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Ultra
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
- Modell: RS+ESTER
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Metallcontainer
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Racing GT2
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF, API SN
- Gebindeart: Fass
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00, Fiat 9.55535-H3
- Produktreihe: Premium Shynthetic
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF
- Modell: Sport
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Ceramic Oil
- Modell: Racing
- Gebindeart: Kanister
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen, ausschließlich für Rennsportzwecke
- Fahrzeugtyp: Rennwagen
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Ultra Race
- Spezifikation: API SN, API CF
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 228.1, Volvo VDS-3, MAN M 3275-1, MTU-2, Renault RLD-2, Mack EO-N, GLOBAL DHD-1, DQC III-10, CATERPILLAR ECF-2
- Produktreihe: Turdus
- Spezifikation: API CI-4, API SL, ACEA E5
- Modell: SHPD
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- geeignet für Kraftstoffart: Diesel
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 500 00, VW 505 00, MB 229.1, Fiat 9.55535-H3
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: Maxence RC
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Triple R
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Modell: R-Tec 33
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 505 00, VW 505 01, MB 229.31, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3
- Modell: Diesel DPF
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 00, VW 505 00
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN
- Modell: A3/B4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SN, ILSAC GF-5
- Modell: Stop-Start GF
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
Wie oft ist der Ölwechsel für den LANCIA Thesis (841) 2.4 (841AXB1B00) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Lancia Thesis 841 2.4 170 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) Benzin 170 PS?
Der Preis von Motoröl für den LANCIA THESIS 2.4 liegt zwischen 5 und 57 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
THESIS 2.4 Benzin 170 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Lancia Thesis 841 2.4 (841AXB1B00) 170 PS dauert in der Regel 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) Benzin?
Die besten Motoröle für den LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.