Öl Lancia Thesis 841 2.4 170 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) Benzin 170 5.5 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DDC DFS 93K215, Mack EO-N, Mack EO-M Plus, MB 228.1
- Produktreihe: TS-15
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL, ACEA E7, JASO DH-1, API CI-4 Plus
- Modell: SHPD
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp: LKW, Auto
- Spezifikation nach JASO: DH-1
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00
- Ölherstellerempfehlung: BMW M-Models
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF, API SN
- Modell: Titanium
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, VW 505 00, VW 505 01
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN
- Modell: DPF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Magnatec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6
- Modell: Hybrid
- Gebindeart: Kanister
- geeignet für Motorart: Otto, Hybrid
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00
- Ölherstellerempfehlung: BMW M-Models
- Produktreihe: EDGE
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CF
- Modell: Titanium
- Gebindeart: Fass
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Synthoil Race Tech
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN
- Modell: GT1
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-H3
- Produktreihe: Synthoil
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4
- Modell: Race Tech GT1
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister

und extreme Einsatzbedingungen. Bietet höchste
Schmiersicherheit, optimalen Öldruck und maximalen
Verschleißschutz durch klassische Motorsportviskosität.
Maximale Performance und hohe Leistungsreserve führen
schneller und sicherer ans Ziel.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: MARINE
- Spezifikation: API SL, NMMA FC-W
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister

Synthesetechnologie. Sorgt mit speziell auf den maritimen
Einsatz abgestimmten Additiven für erhöhten Korrosions- und
Verschleißschutz sowie die schnelle Durchölung von Motor
und Turbolader. Übertrifft die Anforderungen führender
Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der
Hersteller, die eine NMMA FC-W Catalyst
Compatible®-Freigabe fordern.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4, API SM
- Modell: X-POWER
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20078, Mack EO-N, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CATERPILLAR ECF-2, MAN M 3275, MTU-2
- Produktreihe: Tekma
- Spezifikation: ACEA E7, API CI-4
- Modell: Mega X
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Volvo VCC 95200377
- Produktreihe: 8100
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Modell: ECO-NERGY
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, Renault RN0700, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: 2100 POWER+
- Spezifikation: API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Mack EO-N, MAN M 3275, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CATERPILLAR ECF-1, MTU-2
- Spezifikation: ACEA E7, API CI-4, API CH-4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: AAE STO 003 B7, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 503 01, VW 505 00, Porsche A40, Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C937-A
- Produktreihe: 1
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: FS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Ölherstellerempfehlung: BMW M series
- Produktreihe: Quartz
- Spezifikation: API SN, API CF
- Modell: Racing
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A, MB 227.61, MB 229.61
- Produktreihe: Low Viscosity
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: Ultra Racing
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN
- Modell: Ultra Racing
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 10W-60
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: RSS
- Spezifikation: API SL, API CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, STJLR.03.5003, Renault RN0700, Iveco 18-1811 S1
- Produktreihe: Longlife
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SN, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4, API CF
- Modell: HC-FO
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Wie oft ist der Ölwechsel für den LANCIA Thesis (841) 2.4 (841AXB1B00) nötig?
Das Ölwechselintervall für den Lancia Thesis 841 2.4 170 PS Benzin liegt bei allen 12000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) Benzin 170 PS?
Der Preis von Motoröl für den LANCIA THESIS 2.4 liegt zwischen 3 und 26 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
THESIS 2.4 Benzin 170 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Lancia Thesis 841 2.4 (841AXB1B00) 170 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) Benzin?
Die besten Motoröle für den LANCIA THESIS (841AX) 2.4 (841AXB1B00) sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.