Öl Ford C Max DM2 2.0 TDCi 136 PS Diesel

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi Diesel 136 5.5 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Renault RN0700, STJLR.03.5003
- Produktreihe: Active Energy
- Modell: FE
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Füllmenge [l]: 5,5
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, VW 530 36
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: API SL, ACEA A5/B5
- Modell: Ultra Prof AF
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: ACEA A5/B5
- Modell: HX7 Prof AF
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: API SJ, ACEA A1/B1, ILSAC GF-2
- Modell: HX7 Professional AF
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-D
- Produktreihe: Evolution
- Spezifikation: API SL, ACEA A5/B5, API CF
- Modell: 900 SXR
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Modell: FO
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0700, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, MB 229.6
- Produktreihe: FDS
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Produktreihe: FEL
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Spezifikation: API SN, ACEA C2, API CF
- Inhalt [Liter]:
- Öl: Synthetiköl
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, PSA B71 2290, Fiat 9.55535-S1
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.6, Volvo VCC 95200377
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SL
- Modell: SSV Fuel Economy
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71, MB 229.72, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C962-A1, STJLR.03.5006
- Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SN PLUS, API SP RC, ILSAC GF-6A
- Modell: EHS
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, STJLR.03.5003, Renault RN0700, Iveco 18-1811 S1
- Produktreihe: Longlife
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SN, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4, API CF
- Modell: HC-FO
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0700, STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-D
- Produktreihe: SynPower
- Spezifikation: ACEA A7/B7, ACEA A5/B5, API SP
- Modell: FE
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Produktreihe: HighTronic
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF, ILSAC GF-4
- Modell: F
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Spezifikation: ACEA A5/B5, API SN, API CF
- Modell: Ford & Volvo
- Gebindeart: Metallcontainer
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 502 00, VW 503 01, VW 505 00, MB 229.3, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0700, Renault RN0710, Ford WSS-M2C913-B
- Produktreihe: TSE
- Spezifikation: API SN, API CH-4, ACEA A3/B4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, Renault RN0700, VW 530 36
- Produktreihe: Duranza
- Spezifikation: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Modell: LSP
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: HIGHTEC
- Spezifikation: API SN, ACEA A5/B5
- Modell: SYNT RS HC
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Renault RN0700
- Produktreihe: HIGHTEC
- Spezifikation: API SN, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4
- Modell: SYNT RS HC-FO
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004
- Produktreihe: HIGHTEC
- Spezifikation: ACEA A1/B1
- Modell: SYNT RS HC
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Chrysler MS-6395, Iveco 18-1811 S1, Iveco 18-1811 S2, Renault RN0700
- Produktreihe: TITAN
- Spezifikation: API SL, ACEA A5/B5, API CF
- Modell: Supersyn F Eco-DT
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den FORD C-Max (DM2) 2.0TDCi nötig?
Das Ölwechselintervall für den Ford C Max DM2 2.0 TDCi 136 PS Diesel liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi Diesel 136 PS?
Der Preis von Motoröl für den FORD C-MAX 2.0 TDCi liegt zwischen 6 und 18 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
C-MAX 2.0 TDCi Diesel 136 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Ford C Max DM2 2.0 TDCi 136 PS dauert in der Regel 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi Diesel?
Die besten Motoröle für den FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi sind von den folgenden Original-Marken: CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL, TotalEnergies
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.