Automatikgetriebeöl Ford C Max DM2 2.0 TDCi 133 PS Diesel
Info: FORD C-Max (DM2) 2.0 TDCi
- Baujahr (von-bis): 02.2007-09.2010
- Leistung [kW]: 98
- Leistung [PS]: 133
- Hubraum (ccm): 1997
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Großraumlimousine
- Motorcode: G6DF
- Modellbezeichnung des Herstellers: DM2
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen/Steuerkette
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Füllungsart des Motors: Turbolader/Ladeluftkühler
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- ...
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Art. Nr.: 1180
Automatikgetriebeöl (ATF) LIQUI MOLY 8100 1180 ATF DCT, 1l
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: MPS6/6DCT450 (PowerS
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Produktreihe: 8100
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
23,78 €
23,78 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 15D918
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, VW G 052 182, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734 52
- Öl: Synthetiköl
- Modell: Dual
- Produktreihe: Transmax
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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34,58 €
34,58 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: K0030138
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MAN 339 Z2, Saab 93165147, GM Dexron IID, GM Dexron III, GM Dexron IIIH, DIA QUEEN J2, Idemitsu K7, Aisin JWS 3309, Aisin JWS 3315, Aisin JWS 3317, Ford Mercon V, ISUZU ATF II, ISUZU ATF III, ALLISON C4, ALLISON TES-389, ALLISON TES-295, Mazda M5, Mazda MIII, Nissan MATIC J, Nissan MATIC K, Nissan MATIC W, Ford WSS-M2C138-C, Ford WSS-M2C138-J, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C202-B, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 17C, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, Toyota T-IV, Lexus T-IV, CATERPILLAR TO-2, Honda Z-1, G 055 025 A, G 052 162 A1, G 052 162 A2, G 052 990
- Modell: UniVehicle ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Automatikgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
42,38 €
8,48 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr.: 014 019 2700
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Getriebetyp: MPS6
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCG
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C936-A, VW G052 182, Dia Queen SSTF-I
- Produktreihe: ATF DCG
- Gebindeart: Flasche
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Zustand: Brandneu
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ATF DCG (Dual Clutch Gear) ist ein neu konzipiertes
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender
Automatikgetriebeöl, welches speziell für
erhältlich.
Doppelkupplungsgetriebe entwickelt wurde.
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Automatikgetriebeöl, welches speziell für
erhältlich.
Doppelkupplungsgetriebe entwickelt wurde.
49,78 €
49,78 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 193916
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN 193916 ATF CVT, 4l
- Viskositätsklasse SAE: ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: BMW CVT Fluid EZL 79, Daihatsu AMIX CVTF, Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Fiat CVT 75W80, Ford CVT 23/30, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, GM Dexron CVT, Honda HCF-2, MB 236.20, Hyundai CVTF, Ford Mercon C, Mitsubishi CVTF-J1, Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Renault NS-2, Subaru Lineartronic , Subaru NS-II, Suzuki CVT Green 1, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Toyota CVT FE, Toyota CVT TC, VW TL 521 16, VW TL 521 80
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]:
- Farbe Betriebsflüssigkeit: gelb
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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51,78 €
12,95 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 33 10 9330
Automatikgetriebeöl (ATF) SWAG DCTF-MB1 33 10 9330 ATF DCT, 5l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: MB 236.22
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: DCTF-MB1
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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Hinterfeder an Hinterfederbock
Gefahr!
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61,28 €
12,26 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 10 93 0018
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Mercon V, Dexron III H, Dexron III G, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, VW TL 52533, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
- Ganganzahl: 4-Gang
- Service Information beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Wandler-Automatikgetriebe, für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Gewicht [kg]: 4,6
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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61,88 €
12,38 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 20 93 2605
- Viskositätsklasse SAE: ATF VI
- Herstellerempfehlungen: MB 236.41, VOITH H55.6335.XX, Mercon LV
- Ganganzahl: 4-Gang
- Service Information beachten
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Gewicht [kg]: 4,25
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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70,58 €
14,12 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 014 019 3710
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Getriebetyp: MPS6
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: ATF-DCG-II, BMW DCTF-1, BMW FFL-4, BMW MTF-5, MB 236.21, Dia Queeni SSTF-1, Porsche FFL-3, VW G 052 182, VW G 052 529
- Produktreihe: ATF DCG II
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: farblos
- Inhalt [Liter]:
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Zustand: Brandneu
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ATF DCG II wurde speziell für den Einsatz in modernen
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender
Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt.
erhältlich.
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender
Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt.
erhältlich.
133,98 €
13,40 € für 1 Liter
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Dies ist ein Musterfoto
versandkostenfrei
Art. Nr.: 33 11 1641
Automatikgetriebeöl (ATF) SWAG 33 11 1641 ATF III, 20l, Rot
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.10, Peugeot ZF 4HP 18, MAN 339 V1, MAN 339 Z2, MB 236.13, Honda ATF Z1, MAN 339 V2, Peugeot ZF 4HP 14, Ford Mercon V, GM Dexron IIIH, GM Dexron IIIG, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C195-A, Ford WSS-M2C919-E, MB 236.6, MB 235.71, MB 236.9, ZF TE-ML 14C
- Ganganzahl: 4-Gang
- Service Information beachten
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
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Achtung!
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150,58 €
7,53 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: 014 019 3712
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Getriebetyp: MPS6
- Viskositätsklasse SAE: ATF II
- Herstellerempfehlungen: ATF-DCG-II, BMW DCTF-1, BMW FFL-4, BMW MTF-5, MB 236.21, Dia Queeni SSTF-1, Porsche FFL-3, VW G 052 182, VW G 052 529
- Produktreihe: ATF DCG II
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe: farblos
- Inhalt [Liter]:
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Zustand: Brandneu
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ATF DCG II wurde speziell für den Einsatz in modernen
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender
Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt.
erhältlich.
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Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt.
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159,38 €
13,28 € für 1 Liter
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Art. Nr.: 32803
- Viskositätsklasse SAE: ATF 6HP
- Herstellerempfehlungen: Bentley PY112995 PA, BMW 8322 014516, Hyundai 040000C90SG, Jaguar Fluid 8432, Land Rover LR 023288
- übertrifft Spezifikation: Maserati 231601, VAG G 055 005, ZF ATF 1375.4 (6HP)
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Inhalt [Liter]:
- Zustand: Brandneu
Beachten Sie!
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175,38 €
8,77 € für 1 Liter
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr.: V60-0332
- Getriebetyp: 4F2
- Ganganzahl: 4-Gang
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Ölherstellerempfehlung: DTFR 13C170, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 02F, MAN 339 Typ Z1/V1/L1, ZF TE-ML 14A, CAT TO-2, MB 236.1, Allison TES 389, ZF TE-ML 11B, VOITH H55.6335.xx, DTFR 13C100, VOLVO 97340, Allison C-4, ATF III, Volvo 97341, ZF TE-ML 17C, MB 236.9, GM Dexron III-H, ZF TE-ML 03D, Ford Mercon
- Systemfüllmenge beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V99-0009
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- chem. Eigenschaft: teilsynthetisch
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Gewicht [kg]: 19,4
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
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Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
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Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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Art. Nr.: 33 11 1638
Automatikgetriebeöl (ATF) SWAG 33 11 1638 20l, Rot
- Herstellerempfehlungen: MB 236.41, Voith H55.6335.xx, GM Dexron VI, Ford Mercon LV, MB 236.51
- Spezifikation: ATF VI
- Ganganzahl: 4-Gang
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
- Inhalt [Liter]:
- Fahrzeugtyp:
- Zustand: Brandneu
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254,08 €
12,70 € für 1 Liter
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Welche Marken für Ford C Max DM2 2.0 TDCi Automatikgetriebeöl sind die besten?
Die besten Atf Marken für Ford C Max DM2 2.0 TDCi sind: BLUE PRINT, CASTROL, CHEMPIOIL, ENEOS, FEBI BILSTEIN
Was sind die Kosten für Ford C Max DM2 2.0 TDCi Atf? Was kostet es?
Der Preis für Ford C Max DM2 2.0 TDCi Automatikgetriebeöl liegt zwischen 23 € und 255 €.