Öl Fiat Uno 146 1.4 Turbo i.e. 112 PS Benzin

Sie benötigen für einen Ölwechsel bei einem FIAT Uno Schrägheck (146_) 1.4 Turbo i.e. Benzin 112 4.1 Liter Öl Füllmenge
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, API CF
- Modell: HX5
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, VW 501 01, Renault RN0700, VW 505 00
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN, API CF
- Modell: HX6
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, API CF
- Modell: HX5
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: HX3
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: API SP, ACEA A3/B4
- Modell: Ultra
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Helix
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Ultra
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00
- Produktreihe: Evolution
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: 700 STI
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, PSA B71 2296, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2
- Produktreihe: Evolution
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Modell: 900 SXR
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für erschwerte Einsatzbedingungen
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: Evolution
- Spezifikation: API SL, API CF, ACEA A3/B3
- Modell: 500 TS
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0710, Renault RN17 RSA
- Ölherstellerempfehlung: Renault, Dacia, Alpine
- Produktreihe: Evolution
- Spezifikation: ACEA C3
- Modell: R-Tech Sport
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, MB 229.1, VW 505 00
- Produktreihe: TSi
- Spezifikation: API SM, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 503 01, VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30, OV0401547-D30, GM LL-A-025, GM LL-B-025, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3, ACEA C2
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: API SL, API CF, ACEA A3/B3
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, API CF
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: DQC III-10, Mack EO-N, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20078, DDC DFS 93K215, CATERPILLAR ECF-1-A, Iveco 18-1804 T1
- Spezifikation: ACEA E7, ACEA A3/B4, API CI-4, API SL, JASO DH-1
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
- Viskositätsklasse SAE: 20W-50
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: GLOBAL DHD-1, DQC II-10, DDC DFS 93K215, MB 228.3, ALLISON C4, CATERPILLAR ECF-1-A, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20072, CUMMINS CES 20075, CUMMINS CES 20076
- Spezifikation: ACEA E7, API SL, API CI-4, JASO DH-1
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: LKW, Auto

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1
- Ölherstellerempfehlung: Isuzu, Kia
- Produktreihe: SPX
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 15W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: MaxLife
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: BlueTronic II
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 226.5, Renault RN0700, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025
- Produktreihe: Asyntho
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Wie oft ist der Ölwechsel für den FIAT Uno Schrägheck (146) 1.4 Turbo i.e. nötig?
Das Ölwechselintervall für den Fiat Uno 146 1.4 Turbo i.e. 112 PS Benzin liegt bei allen 10000 - 15000 gefahrenen Kilometern.
Was kostet Motoröl für den FIAT Uno Schrägheck (146_) 1.4 Turbo i.e. Benzin 112 PS?
Der Preis von Motoröl für den FIAT UNO 1.4 Turbo i.e. liegt zwischen 4 und 16 €. Nach dem Ölwechsel ist es wichtig, das System zurückzusetzen und bei Bedarf Öl nachzufüllen.
UNO 1.4 Turbo i.e. Benzin 112 PS: Wie lange dauert der Ölwechsel?
Der Ölwechsel beim Fiat Uno 146 1.4 Turbo i.e. 112 PS dauert in der Regel 45 - 60 Minuten.
Welche Motoröle sind die besten für den FIAT Uno Schrägheck (146_) 1.4 Turbo i.e. Benzin?
Die besten Motoröle für den FIAT Uno Schrägheck (146_) 1.4 Turbo i.e. sind von den folgenden Original-Marken: MANNOL, CASTROL, LIQUI MOLY, MOTUL, MOBIL
Achten Sie darauf, dass das Öl die Freigabe für den Motor Ihres Fahrzeugs hat.