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Breite:
255
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
18
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
112
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
255/60 R18
Kumho Solus HA31
EU-Reifenlabel
70 db
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88,78 €
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Breite:
255
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
18
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
109
Geschwindigkeitsindex:
W
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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versandkostenfrei
255/55 R18
Michelin Crossclimate Suv
EU-Reifenlabel
70 db
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824,38 €
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Höhe:
70
Typ:
R
Zoll:
18
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
113
Geschwindigkeitsindex:
T
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
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255/70 R18
Cooper DISCOVERER AT3 4S M+S 3PMSF TL
EU-Reifenlabel
73 db
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192,18 €
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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255/60 R18
Pirelli SCORPION ALL SEASON SF2 XL M+S 3PMSF TL
EU-Reifenlabel
70 db
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145,08 €
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Reifenart:
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255/55 R18
Pirelli SCORPION ALL SEASON SF2 XL M+S 3PMSF TL
EU-Reifenlabel
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255/70 R18
BF Goodrich Trail Terrain T/A
EU-Reifenlabel
72 db
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255/70 R18
Toyo Open Country A/T III
EU-Reifenlabel
73 db
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154,68 €
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Typ:
R
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255/70 R18
Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
EU-Reifenlabel
72 db
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161,08 €
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255/55 R18
Pirelli Scorpion Zero All Season
EU-Reifenlabel
70 db
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210,58 €
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255
Höhe:
70
Typ:
R
Zoll:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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255/70 R18
General Tire GRABBER AT3
EU-Reifenlabel
73 db
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177,18 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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