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Vergleichbare Artikel
Breite:
225
Höhe:
65
Typ:
R
Zoll:
18
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
S
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
225/65 R18
Bridgestone Blizzak Dm-V3
EU-Reifenlabel
72 db
Auf Lager
171,58 €
(Preis pro Stück)
Breite:
225
Höhe:
65
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
225/65 R18
Nexen N'Fera RU1
EU-Reifenlabel
69 db
Auf Lager
88,08 €
(Preis pro Stück)
Breite:
225
Höhe:
65
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
225/65 R18
Nexen N'Fera RU1
EU-Reifenlabel
69 db
(1)
Auf Lager
82,38 €
(Preis pro Stück)
Breite:
225
Höhe:
65
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
225/65 R18
Nankang SP7
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
94,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
225
Höhe:
65
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Ja
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
225/65 R18
Yokohama Geolandar CV G058
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
139,28 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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