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Breite:
255
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
19
M+S:
Ja
Lastindex:
107
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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versandkostenfrei
255/50 R19
Goodyear EAGLE LS-2
EU-Reifenlabel
72 db
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201,68 €
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Breite:
255
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
19
M+S:
Nein
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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versandkostenfrei
255/50 R19
Continental CSC5SSRMO
EU-Reifenlabel
72 db
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163,38 €
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Breite:
255
Höhe:
50
Typ:
R
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19
M+S:
Nein
Lastindex:
107
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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255/50 R19
Bridgestone D-SPORT*RF
EU-Reifenlabel
73 db
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183,18 €
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Breite:
255
Höhe:
50
Typ:
R
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19
M+S:
Nein
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107
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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255/50 R19
Continental CSC5SUVSSR
EU-Reifenlabel
71 db
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Typ:
R
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107
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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255/50 R19
Continental PRECON6XL
EU-Reifenlabel
73 db
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552,18 €
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Typ:
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Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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255/50 R19
Rotalla Setula S-Race RU01
EU-Reifenlabel
69 db
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99,68 €
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Breite:
255
Höhe:
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Typ:
ZR
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Reifenart:
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255/50 R19
Pirelli P ZERO PZ4
EU-Reifenlabel
70 db
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255
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Typ:
R
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Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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255/50 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
EU-Reifenlabel
72 db
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255/50 R19
UNIROYAL RAINSPORT 5 FR XL
EU-Reifenlabel
73 db
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129,98 €
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255
Höhe:
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Typ:
R
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Reifenart:
Sommerreifen
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255/50 R19
Semperit Speed-Life 3
EU-Reifenlabel
73 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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