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235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
104
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
235/55 R18
Nankang SP-9
EU-Reifenlabel
72 db
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117,58 €
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Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Ja
Lastindex:
104
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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versandkostenfrei
235/55 R18
Toyo Open Country U/T
EU-Reifenlabel
71 db
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114,68 €
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235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
18
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Geschwindigkeitsindex:
H
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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versandkostenfrei
235/55 R18
Dunlop SP Sport 270
EU-Reifenlabel
71 db
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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235/55 R18
Nexen N'Fera RU1
EU-Reifenlabel
71 db
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235
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Typ:
R
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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Runflat:
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versandkostenfrei
235/55 R18
Goodride SU318
EU-Reifenlabel
71 db
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83,08 €
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235
Höhe:
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R
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Sommerreifen
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versandkostenfrei
235/55 R18
Yokohama Geolandar G91AV
EU-Reifenlabel
71 db
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95,28 €
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235/55 R18
Hankook Ventus S1 evo2 (K117)
EU-Reifenlabel
68 db
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108,28 €
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235/55 R18
Tristar SPORTPOWER SUV TL
EU-Reifenlabel
71 db
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57,88 €
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versandkostenfrei
235/55 R18
Hankook Ventus S1 evo2 SUV (K117A)
EU-Reifenlabel
68 db
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101,58 €
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Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
ZR
Zoll:
18
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
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235/55 R18
CST Adreno H/P Sport AD-
EU-Reifenlabel
71 db
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76,28 €
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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