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Breite:
195
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
93
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
195/50 R20
Lanvigator Catchfors A/S 2
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
46,68 €
(Preis pro Stück)
Breite:
195
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
93
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
195/50 R20
APlus AS 909
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
67,38 €
(Preis pro Stück)
Breite:
195
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
93
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
195/50 R20
Rotalla Setula 4 Season RA03
EU-Reifenlabel
72 db
Auf Lager
63,78 €
(Preis pro Stück)
Breite:
195
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
20
M+S:
Nein
Lastindex:
93
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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Details
versandkostenfrei
195/50 R20
Bridgestone Potenza S001
EU-Reifenlabel
72 db
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208,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
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Höhe:
50
Typ:
R
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Nein
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93
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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195/50 R20
Bridgestone EP500*XL
EU-Reifenlabel
69 db
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211,48 €
(Preis pro Stück)
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Höhe:
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Typ:
R
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Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
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195/50 R20
Tracmax X-PRIVILO TX3
EU-Reifenlabel
69 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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