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B.10.01.2022
Hallo, beabsichtige Reifen 255/35 R19 Sommerreifen zu kaufen. Neue Alufelgen habe ich bereits. Frage: Was bedeutet "Felgenschutz" bei der Reifenwahl. Stellte man sich da eine Wulst vor, die die Felgen zum Beispiel beim Einparekn vor dem Randstein schützt, oder ??????????????? .
Ist so ein FELGENSCHUTZ sinnvoll bei der Reifenwahl, wo liegenVOR- und NACHteile ???????
Danke für eine Rückmeldung
Pkwteile.de13.01.2022
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Damit die Felge bei der Berührung der Bordsteinkante nicht beschädigt wird, gibt es einen Felgenschutz.
Hierbei handelt es sich um eine Gummileiste.
Diese Gummileiste ist an der äußeren Seitenwand zu finden. Sie verläuft hier an der Wulst entlang und schließt nicht bündig mit der Felge ab, sondern geht ein wenig über deren Rand hinaus. Wenn das Fahrzeug nun zu nah am Bordstein geparkt wird, ist der Felgenschutz vor der Felge und sorgt dafür, dass diese nicht zerkratzt oder verbeult wird. Der Felgenschutz ist vor allem darauf ausgelegt, gering wirkende Kräfte abzuhalten. Es kann passieren, dass der Felgenschutz beschädigt wird. Hierfür gibt es verschiedene Gründe, wie stark einwirkende Kräfte bei einem Unfall oder auch den Verschleiß. Besteht der Schutz nicht mehr komplett, kann dies auch ein Zeichen dafür sein, dass der Reifen selbst kontrolliert und auf Schäden untersucht werden sollte. Wer prüfen möchte, ob ein Felgenschutz vorhanden ist, der wird feststellen, dass es durch die Hersteller hier verschiedene Bezeichnungen gibt. Oft wird von einer Felgenschutzleiste gesprochen. Teilweise verweisen die Hersteller aber auch auf den Fringe Protector oder den Rim Protection Bar. Ebenfalls gängig ist die Bezeichnung als Felgenrippe. Trotz variierender Bezeichnungen ist die Ausführung und Funktionsweise vom Felgenschutz bei den einzelnen Herstellern gleich.
Wenn du noch Fragen hast, beantworten wir sie gerne.
Beste Grüße
das pkwteile.de Team
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Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
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In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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