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Breite:
145
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
74
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
145/- R13
Pirelli W 160
EU-Reifenlabel
70 db
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Breite:
145
Höhe:
70
Typ:
R
Zoll:
13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
71
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
145/70 R13
Nexen Winguard Snow G WH2
EU-Reifenlabel
69 db
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44,58 €
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
R
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13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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71
Geschwindigkeitsindex:
T
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Pkw-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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145/70 R13
Maxxis WP-05 Arctictrekker
EU-Reifenlabel
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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versandkostenfrei
145/70 R13
Debica FRIGO 2 M+S 3PMSF
EU-Reifenlabel
70 db
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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145/70 R13
Hankook Winter i-cept RS (W442)
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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M+S:
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75
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145/80 R13
Tristar Snowpower HP
EU-Reifenlabel
70 db
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Typ:
R
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M+S:
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versandkostenfrei
145/80 R13
Minerva FROSTRACK HP M+S 3
EU-Reifenlabel
70 db
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33,18 €
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Typ:
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145/80 R13
Kumho WinterCraft WP51
EU-Reifenlabel
70 db
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39,78 €
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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Reifenart:
Winterreifen
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Runflat:
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versandkostenfrei
145/80 R13
Imperial SnowDragon HP
EU-Reifenlabel
70 db
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Breite:
145
Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Pkw-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
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Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
145/70 R13
Petlas SNOWMASTER W601
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
D
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