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235
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
97
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
235/50 R18
Continental CSC5SUVMO
EU-Reifenlabel
71 db
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235
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50
Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
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235/50 R18
Pirelli SCORPION VERDE RO1
EU-Reifenlabel
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
W
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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235/50 R18
Kumho HP91
EU-Reifenlabel
71 db
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R
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Off-Road-Reifen
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Felgenschutz:
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235/50 R18
Dunlop SP Sport Maxx GT
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenart:
Sommerreifen
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235/50 R18
Dunlop SP SPORT 01 * TL
EU-Reifenlabel
71 db
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Sommerreifen
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235/50 R18
Continental CSC5SUVAO
EU-Reifenlabel
71 db
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235/50 R18
Continental CROSSCONTACT LX SPOR
EU-Reifenlabel
71 db
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235/50 R18
Nexen N'Fera RU1
EU-Reifenlabel
69 db
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235/50 R18
Bridgestone Dueler H/L 400
EU-Reifenlabel
70 db
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235/50 R18
Cooper Zeon 4XS Sport
EU-Reifenlabel
70 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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