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305
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
22
M+S:
Nein
Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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versandkostenfrei
305/40 R22
Nankang Utility SP-7
EU-Reifenlabel
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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Nein
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305/40 R22
Yokohama PARADA Spec-X (PA02)
EU-Reifenlabel
74 db
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22
M+S:
Ja
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Geschwindigkeitsindex:
V
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
305/40 R22
Toyo PROXES ST III
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74 db
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211,58 €
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Typ:
R
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22
M+S:
Ja
Lastindex:
114
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
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Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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305/40 R22
Sailun Atrezzo SVR LX
EU-Reifenlabel
75 db
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R
Zoll:
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M+S:
Nein
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114
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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305/40 R22
Landsail RapidDragon SUV
EU-Reifenlabel
75 db
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Geschwindigkeitsindex:
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Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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305/40 R22
Goodride ZuperAce SA-57
EU-Reifenlabel
75 db
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Höhe:
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Typ:
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M+S:
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Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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305/40 R22
WESTLAKE SA57
EU-Reifenlabel
75 db
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R
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M+S:
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Geschwindigkeitsindex:
H
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Off-Road-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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305/40 R22
Radar Renegade A/T-5
EU-Reifenlabel
75 db
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181,48 €
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
114
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Winterreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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Bespiked:
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305/40 R22
Michelin Pilot Alpin 5
EU-Reifenlabel
73 db
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374,48 €
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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