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Breite:
265
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
111
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Pkw-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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versandkostenfrei
265/50 R20
Michelin CROSSCLIMATE 2 SUV
EU-Reifenlabel
73 db
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220,08 €
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Breite:
265
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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111
Geschwindigkeitsindex:
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Pkw-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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265/50 R20
Falken EUROALL SEASON AS220PRO
EU-Reifenlabel
71 db
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178,98 €
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Breite:
265
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50
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Geschwindigkeitsindex:
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Pkw-Reifen
Reifenart:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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265/50 R20
Yokohama Geolandar CV 4S G061
EU-Reifenlabel
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Breite:
265
Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
20
M+S:
Ja
Lastindex:
107
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Reifenart:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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265/50 R20
Pirelli Scorpion Verde All-S
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
265
Höhe:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Reifenart:
Ganzjahresreifen
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265/50 R20
Yokohama Geolandar A/T G015
EU-Reifenlabel
72 db
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183,18 €
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
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Zoll:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
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Y
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265/50 R20
Vredestein Quatrac Pro
EU-Reifenlabel
73 db
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Typ:
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Ja
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265/50 R20
Gripmax INCEPTION A/T 3PMSF RWL XL
EU-Reifenlabel
73 db
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265/50 R20
Toyo Open Country A/T III
EU-Reifenlabel
73 db
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265/50 R20
Vredestein Quatrac Pro+
EU-Reifenlabel
73 db
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Höhe:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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265/50 R20
Maxxis PREMITRA ALL SEASON SUV AP3 XL FP M+S 3PMSF TL
EU-Reifenlabel
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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